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오늘날 자동차 산업의 진화는 예전의 안전성, 편의성, 효율성 보다는 친환경 및 에너지문제가 대두되고 있는 시점이다. 과거에 기계 중심의 자동차 산업에서 현대의 전기, 전자, 반도체 중심의 자동차로 진화되었으며, 미래에는 보다 고효율, 무공해 자동차 중심으로의 자동차산업의 패러다임이 전환되고 있다. 최근 급격한 자동차의 증가로 자동차 배출가스 규제치를 엄격하게 시행하고 있으며, 이를 위해 각종 법규 및 개선책이 제정되고 있다. 지구 환경 보존에 대한 인식이 높아짐에 따라 자동차의 배출가스 저감 그리고 연료소비 저감에 대한 사회적 요구뿐만 아니라 차량에 대한 요구 사항도 친환경적 기술을 필요로 하고 있다. 본 논문에서는 이런 시대적 요구에 맞게 친환경적이면서 연료소비 저감을 충족하는 진단 ...

오늘날 자동차 산업의 진화는 예전의 안전성, 편의성, 효율성 보다는 친환경 및 에너지문제가 대두되고 있는 시점이다. 과거에 기계 중심의 자동차 산업에서 현대의 전기, 전자, 반도체 중심의 자동차로 진화되었으며, 미래에는 보다 고효율, 무공해 자동차 중심으로의 자동차산업의 패러다임이 전환되고 있다. 최근 급격한 자동차의 증가로 자동차 배출가스 규제치를 엄격하게 시행하고 있으며, 이를 위해 각종 법규 및 개선책이 제정되고 있다. 지구 환경 보존에 대한 인식이 높아짐에 따라 자동차의 배출가스 저감 그리고 연료소비 저감에 대한 사회적 요구뿐만 아니라 차량에 대한 요구 사항도 친환경적 기술을 필요로 하고 있다. 본 논문에서는 이런 시대적 요구에 맞게 친환경적이면서 연료소비 저감을 충족하는 진단 모듈을 개발하는 과정을 기술하고 있으며 기존에 나와 있는 진단 모듈과의 장단점을 비교 분석함으로써 본 논문에서 제작된 진단 모듈의 성능 및 차이점을 기술하고자 한다. 본 논문에서 개발 기술의 내용은 차량 내 통신 권고안으로 미국 자동차 배출가스 관련 규제로 도입된 OBD-II(On-Board Diagnostics-II) 표준을 토대로 하드웨어 설계 하였으며, 또한 이 권고안을 바탕으로 통신 프로토콜 스택을 구현하였다.