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현재 우리나라에서 다양한 형태와 규모의 수질오염사고가 꾸준히 발생하고 있으며, 특히 김천에서의 페놀유출사고 이후에도 유해화학물질과 유류유출로 인한 수질오염사고가 매년 발생하고 있다. 취수장 등에서의 수질오염사고에 대한 사전대응을 위해서 도달시간 및 확산농도 예측이 중요하나, 최근 국내 하천환경의 급격한 변화로 수치모형 기반의 수질오염 사고대응 예측에 대한 신뢰성이 요구되고 있다. 따라서 수질사고에 노출되어 있는 지표수를 각종 용수로서 안전하게 공급하기 위해서는 낙동강 본류를 대상으로 ...

현재 우리나라에서 다양한 형태와 규모의 수질오염사고가 꾸준히 발생하고 있으며, 특히 김천에서의 페놀유출사고 이후에도 유해화학물질과 유류유출로 인한 수질오염사고가 매년 발생하고 있다. 취수장 등에서의 수질오염사고에 대한 사전대응을 위해서 도달시간 및 확산농도 예측이 중요하나, 최근 국내 하천환경의 급격한 변화로 수치모형 기반의 수질오염 사고대응 예측에 대한 신뢰성이 요구되고 있다. 따라서 수질사고에 노출되어 있는 지표수를 각종 용수로서 안전하게 공급하기 위해서는 낙동강 본류를 대상으로 추적자 실험을 실시하여 현재 이송ㆍ확산 예측의 신뢰도 향상이 필수적이다. 기존 연구에서는 Rodamine-WT 를 이용한 자연하천 실험을 실시하였지만 낙동강 본류에서는 취수 및 각종 용수의 안전을 고려하여 GPS 부자를 개발하였다. 본 실험을 실시하기에 앞서 GPS 부자 검증을 위해 안동하천실험센터에 있는 사행수로에서 GPS 부자의 표면유속검증을 실시하였으며, EFDC 모의결과와 비교해 본 결과 비교적 일치하는 것으로 나타났다. 본 연구에서의 실험 모의 구간으로 차량전복 발생 시 유류유출사고 확률이 높은 달성보 상류에 위치한 고령교에서 GPS 부자를 활용한 추적자 실험을 실시하였으며, GPS 부자 실험을 통하여 분산계수 및 오염물질 도달시간 및 확산농도의 정확한 예측을 준 3차원 수치모델(EFDC)을 통한 이송ㆍ확산 모의결과를 비교하였다. 그 결과 GPS 부자 실험결과와 LPT 모형의 수평 확산 범위를 산포도로 비교한 결과 시간에 따라 종 방향 확산이 횡 방향 확산보다 더 활발히 진행되었으나, 비교적 실험결과를 잘 재현하고 있음을 확인할 수 있었다. 또한 오염물질의 도달시간 및 확산농도를 비교한 결과 농도곡선의 전체적인 형태와 최대값을 비교적 정확하게 재현하는 것으로 나타났다.

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