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자동차용 고무는 지면과 접촉하는 유일한 부품으로 자동차 성능에 영향을 준다. 자동차용 고무는 카카스 고무, 사이드월 고무 등 10개 이상의 층으로 구성되어있다. 그 중 자동차용 고무의 표면층은 노면과 직접적으로 접촉하며 제동력, 구동력, 소음 등 중요한 역할을 한다. 노면의 상태에 따라 표면의 형상은 매우 복잡하여 고무의 형상을 형성하는 압축 공정에서 많은 불량을 초래하게 된다. 압축 공정에서 몰드에 고무가 잘 흐르지 못하여 불량이 생기면 노면에 접촉하는 마찰이 균일하지 못하게 된다. 이에 따라 기능이 저하되어 자동차 성능의 문제로 이어진다. 따라서 압축 공정 중 고무흐름을 파악하는 것이 매우 중요하다. 본 논문은 상용 ...

자동차용 고무는 지면과 접촉하는 유일한 부품으로 자동차 성능에 영향을 준다. 자동차용 고무는 카카스 고무, 사이드월 고무 등 10개 이상의 층으로 구성되어있다. 그 중 자동차용 고무의 표면층은 노면과 직접적으로 접촉하며 제동력, 구동력, 소음 등 중요한 역할을 한다. 노면의 상태에 따라 표면의 형상은 매우 복잡하여 고무의 형상을 형성하는 압축 공정에서 많은 불량을 초래하게 된다. 압축 공정에서 몰드에 고무가 잘 흐르지 못하여 불량이 생기면 노면에 접촉하는 마찰이 균일하지 못하게 된다. 이에 따라 기능이 저하되어 자동차 성능의 문제로 이어진다. 따라서 압축 공정 중 고무흐름을 파악하는 것이 매우 중요하다. 본 논문은 상용 해석 프로그램을 이용하여 압축 공정 중 구체적인 고무의 흐름을 자세하게 분석하였다. 자동차용 고무의 표면층 형상에 따라 고무 흐름의 편차가 발생하기 때문에 형상에 따른 표면층의 고무가 몰드에 접촉되는 순서와 속도 그리고 고무의 흐름을 관찰하였다.

Abstract ▼ AI-Helper

Automobile's rubber is contacted with road, which is closely connected with running performances. Automobile's rubber consists of more than ten layers such as carcass, sidewall and so on. The surface layer is contacted with road surface directly. It gives significant effect on the breaking condition...

Automobile's rubber is contacted with road, which is closely connected with running performances. Automobile's rubber consists of more than ten layers such as carcass, sidewall and so on. The surface layer is contacted with road surface directly. It gives significant effect on the breaking conditions, traction, noise and so on. The surface rubber having grooves with complex geometry is molded by compression process. The flow behavior of surface rubber in a mold affects the quality of the surface layer and it leads to the running performance of automobile. Therefore, it is very important to understanding flow behavior of surface rubber during compression process. In this study, the flow behavior of rubber in compression process has been investigated using commercial program. The objective of flow simulation is design of automobile's surface rubber shape based on the sequence of contact and flow behavior of rubber.

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