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본 연구에서는 진동 환경에 노출되어 장시간 가동되는 전장품의 내구성 향상을 위한 방책으로 많은 시험을 통한 사례를 들어 전장품의 성능 향상, 안정화 안전을 위한 시험 및 기록을 바탕으로 내구성 보완 방법을 제시하고 있다.
진동 시험에서 사용한 규격은 미 국방 규격인 MIL-STD-167-1A으로써 특수한 환경인 함정 탑재용 장비의 시험규격이다. 하지만 현재 선박 및 철도 차량에 탑재되는 전장품나 기기는 성능뿐만 아니라 진동 환경, 내충격 검증, 소음, 온도 내구성 등 많은 특수 성능을 요구하고 있으며 위 요구조건을 만족하는 전장품의 경우 수출특수와 같은 경제력을 가진다.
본 논문에서 중점적으로 다룬 내용은 진동 시험시 전장품이 공진점을 피하거나 내구성보완으로 진동에 대한 전장품의 골재 설계의 방법, 부품의 설치위치 등 내구성 향상 방안을 제시하였다. 이는 각종 여러 가지 진동 규격에서 안정적인 ...

본 연구에서는 진동 환경에 노출되어 장시간 가동되는 전장품의 내구성 향상을 위한 방책으로 많은 시험을 통한 사례를 들어 전장품의 성능 향상, 안정화 안전을 위한 시험 및 기록을 바탕으로 내구성 보완 방법을 제시하고 있다.
진동 시험에서 사용한 규격은 미 국방 규격인 MIL-STD-167-1A으로써 특수한 환경인 함정 탑재용 장비의 시험규격이다. 하지만 현재 선박 및 철도 차량에 탑재되는 전장품나 기기는 성능뿐만 아니라 진동 환경, 내충격 검증, 소음, 온도 내구성 등 많은 특수 성능을 요구하고 있으며 위 요구조건을 만족하는 전장품의 경우 수출특수와 같은 경제력을 가진다.
본 논문에서 중점적으로 다룬 내용은 진동 시험시 전장품이 공진점을 피하거나 내구성보완으로 진동에 대한 전장품의 골재 설계의 방법, 부품의 설치위치 등 내구성 향상 방안을 제시하였다. 이는 각종 여러 가지 진동 규격에서 안정적인 제품개발이 가능하다.
향후 진동 시험시 응력측정방법을 시뮬레이터로 개발하여 직접 시험의 형태가 아닌, 가상의 데이터로 결과를 측정할 수 있는 방법이 도입되면 시간과 비용의 문제가 해결된다. 또한 특수한 경우뿐만 아닌 제품의 내구성보완 방법이 보편화되어 산업에 이바지 하면, 전장품의 국산화 개발 및 생산을 통해 선박 및 철도 제작 관련 기술 경쟁력을 확보함으로써 경쟁력 있는 제품과 수출증대에 기여할 수 있다.

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