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최근 들어 전국적으로 각도심지에서 빈번하게 도로함몰이 발생하고 있다. 도로함몰이란 도로 하부의 지반이 인위적인 환경 변화에 따라 동공발생 후, 함몰 또는 침하되는 것이다. 동공은 특별한 징조 없이 발생하고 갑자기 붕괴를 하여 도심지 한복판 도로에 구덩이를 냄으로써 언제 터절지 모르는 폭탄과 같다. 이로 인해 교통흐름방해, 인명피해가 발생하며 시민들의 안전을 위협하는 요인이 되고 있다. 빈번하게 발생하는 도로함몰은 사회적 이슈로 부각되고 있으며, 이러한 상황에서 도로함몰에 대한 정확한 원인과 진단 및 대책마련이 필요하다.
그러나 현재 국내의 도로함몰 연구 상황은 체계적인 기준이 미흡하고 정확한 원인 및 매커니즘을 규명하지 못하여, 현재는 도로 하부 내의 동공을 다양한 탐사방법을 통하여 미리 발견 하는 것으로 피해를 최소화 하고 있다. 도로 하부의 동공을 미리 탐사하는 것으로 피해를 감소 시킬수 있으나 도로함몰의 근본적인 원인인 동공 발생을 억제하지는 못하고 있다. 도로함몰을 효과적으로 차단하기 위해선 도로하부 내의 동공 발생의 원인과 매커니즘을 규명하는 것이 가장 우선시 된다.
도로함몰의 원인과 매커니즘을 규명하기 위해서 국내와 일본의 도로함몰 사례를 조사하였다. 사례를 바탕으로 도로함몰의 원인과 매커니즘을 추론하였다. 또한 원인별 도로함몰 모사시험을 시행하였으며 모래에 대한 함몰특성 평가실험 진행하였다.
소형 모형토조 모사시험을 통하여 도로함몰의 기본적인 원인을 규명 하였으며 도로함몰의 직접적인 원인으로 추정되는 요인은 ...

최근 들어 전국적으로 각도심지에서 빈번하게 도로함몰이 발생하고 있다. 도로함몰이란 도로 하부의 지반이 인위적인 환경 변화에 따라 동공발생 후, 함몰 또는 침하되는 것이다. 동공은 특별한 징조 없이 발생하고 갑자기 붕괴를 하여 도심지 한복판 도로에 구덩이를 냄으로써 언제 터절지 모르는 폭탄과 같다. 이로 인해 교통흐름방해, 인명피해가 발생하며 시민들의 안전을 위협하는 요인이 되고 있다. 빈번하게 발생하는 도로함몰은 사회적 이슈로 부각되고 있으며, 이러한 상황에서 도로함몰에 대한 정확한 원인과 진단 및 대책마련이 필요하다.
그러나 현재 국내의 도로함몰 연구 상황은 체계적인 기준이 미흡하고 정확한 원인 및 매커니즘을 규명하지 못하여, 현재는 도로 하부 내의 동공을 다양한 탐사방법을 통하여 미리 발견 하는 것으로 피해를 최소화 하고 있다. 도로 하부의 동공을 미리 탐사하는 것으로 피해를 감소 시킬수 있으나 도로함몰의 근본적인 원인인 동공 발생을 억제하지는 못하고 있다. 도로함몰을 효과적으로 차단하기 위해선 도로하부 내의 동공 발생의 원인과 매커니즘을 규명하는 것이 가장 우선시 된다.
도로함몰의 원인과 매커니즘을 규명하기 위해서 국내와 일본의 도로함몰 사례를 조사하였다. 사례를 바탕으로 도로함몰의 원인과 매커니즘을 추론하였다. 또한 원인별 도로함몰 모사시험을 시행하였으며 모래에 대한 함몰특성 평가실험 진행하였다.
소형 모형토조 모사시험을 통하여 도로함몰의 기본적인 원인을 규명 하였으며 도로함몰의 직접적인 원인으로 추정되는 요인은 하수관거 손상, 상수관거 손상, 굴착관련으로 대별되며, 이는 도로함몰이 도로하부의 물의 흐름과 밀접한 관련이 있음을 확인 할 수 있었다. 또한 도로함몰의 기본적인 영향요소는 ①최종적인 토사 유출 지점의 특성, ②유출 토사 이동경로, ③도로하부 침투수 발생 요인, ④유실된 토사의 특성으로 구분하여 제시 할 수 있었다. 그리고 흙이 조밀할 경우 함몰이 더 급격히 발생할 수 있다는 가설을 세울 수 있었다. 하지만 실생활에 적용하기엔 이르며, 도로함몰에 대한 지속적인 연구가 더 필요하다.