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NTIS 바로가기산업구조 재편에 따른 물자수송감소, 승용차의 대중화로 인해 철도 승객수요 감소 등은 수익성이 낮은 역을 중심으로 지속적인 역사 폐지와 역종 전환이 이루어지고 있다. 이에 철도 경쟁력 강화를 위해 추진된 철도 고속화와 복선화로 전국의 폐선부지는 급속히 증가하고 있으며, 철도폐선부지는 지역의 저해요소로 작용하여 장기 미사용 상태로 남은 경우가 많다. 그러나 최근 지자체에서는 지역 경제 활성화와 도시재생차원에서 철도폐선부지 활용방안을 적극 모색하고 다양한 성공사례를 제시하고 있다. 이들 중 특히, 국내의 철도폐선부지를 활용한 성공사례로 꼽히고 있는 경의선숲길공원 1단계 구간은 2012년 4월 개방되었다. 경의선숲길공원은 경의선과 공항철도 지하화에 따라 조성된 철도폐선부지를 활용한 공원으로 생활권 내 시민들의 일상적 이용을 도모하여 ...
저자 | 김나은 |
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학위수여기관 | 한양대학교 공학대학원 |
학위구분 | 국내석사 |
학과 | 생태조경학과 조경·생태복원공학전공 |
지도교수 | 조세환 |
발행연도 | 2018 |
총페이지 | x, 113 p. |
키워드 | 조경학 |
언어 | kor |
원문 URL | http://www.riss.kr/link?id=T14698539&outLink=K |
정보원 | 한국교육학술정보원 |
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