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우리나라에서 고속차량을 운행한지 금년으로 14년이 지났다. 고속차량의 설계수명이 약 30년인 점을 감안할 때 벌써 절반의 수명을 운행하고 있다. 당초에는 기술력이 없어서 고속차량을 프랑스 기술로 제작 및 운행을 하여 현재에 이르게 되었다. 그동안 고속철도 운영경험을 토대로 우리 실정에 맞는 한국형 고속차량의 개발 및 제작이 수행되고 호남고속선 및 강릉선 등의 개통으로 꾸준한 기술력 축적을 하고 있으며, 고속차량 운영측면에서는 검수주기 연장 등으로 유지보수 효율화를 도모하고 있다.
본 연구에서는 마모성 부품인 고속차량 차륜의 관리 기준의 적정성과 안정성을 검증하여 경제적인 차륜관리 방안을 모색하여 보고자 현장데이터의 ...
저자 | 박용기 |
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학위수여기관 | 우송대학교 |
학위구분 | 국내박사 |
학과 | 철도시스템학과 |
지도교수 | 강부병 |
발행연도 | 2018 |
총페이지 | xii, 169 p. |
언어 | kor |
원문 URL | http://www.riss.kr/link?id=T15016256&outLink=K |
정보원 | 한국교육학술정보원 |
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