미동 마멸 하중 상태의 전기 커넥터는 주기적인 기계 및 전기적 하중이 장시간 지속적으로 받게 되며 이로 인해 접촉면에 마멸이 발생하게 된다. 이로 인한 산화막의 유실과 재생성 과정은 전기 접촉 저항을 증가시키게 되며 결국 접촉 불량으로 인한 전기 단란 및 접촉면의 접촉 불안정성에 의해 온도가 크게 증가하여 화재가 발생할 수 있다. 주기 하중을 받는 상태에서 전기 커넥터 설계 연구는 아주 오랫동안 진행되어 온 주제이다. 접촉 재료의 물성, 접촉면의 코팅 및 윤활에 중점을 두고 선행 연구자들에 의해 연구 결과가 제시되었다. 또한 접촉 형상이 접촉 강성에 영향을 미치고 접촉 강성이 미세 거동에서 중심적인 역할을 하는 것으로 확인되었다. 하지만 접촉 강성과 밀접한 관련이 있는 구조 강성에 따른 연구 결과는 발표된 바가 없다. 본 연구에서는 ...
미동 마멸 하중 상태의 전기 커넥터는 주기적인 기계 및 전기적 하중이 장시간 지속적으로 받게 되며 이로 인해 접촉면에 마멸이 발생하게 된다. 이로 인한 산화막의 유실과 재생성 과정은 전기 접촉 저항을 증가시키게 되며 결국 접촉 불량으로 인한 전기 단란 및 접촉면의 접촉 불안정성에 의해 온도가 크게 증가하여 화재가 발생할 수 있다. 주기 하중을 받는 상태에서 전기 커넥터 설계 연구는 아주 오랫동안 진행되어 온 주제이다. 접촉 재료의 물성, 접촉면의 코팅 및 윤활에 중점을 두고 선행 연구자들에 의해 연구 결과가 제시되었다. 또한 접촉 형상이 접촉 강성에 영향을 미치고 접촉 강성이 미세 거동에서 중심적인 역할을 하는 것으로 확인되었다. 하지만 접촉 강성과 밀접한 관련이 있는 구조 강성에 따른 연구 결과는 발표된 바가 없다. 본 연구에서는 사다리꼴 구조를 갖는 얇은 보 구조를 사용하여 주기 하중 상태에서 구조 강성 변화가 전기 접촉 저항에 어떠한 영향을 미치는지를 확인하고자 한다. 수치 해석을 통해 마찰 접촉 거동을 모사하여 분석하였으며, 마찰 실험 기구를 제작하여 실시간으로 마찰 접촉 거동을 살펴보며 이에 따른 전기 접촉 저항을 측정하여 비교 하고자 한다.
미동 마멸 하중 상태의 전기 커넥터는 주기적인 기계 및 전기적 하중이 장시간 지속적으로 받게 되며 이로 인해 접촉면에 마멸이 발생하게 된다. 이로 인한 산화막의 유실과 재생성 과정은 전기 접촉 저항을 증가시키게 되며 결국 접촉 불량으로 인한 전기 단란 및 접촉면의 접촉 불안정성에 의해 온도가 크게 증가하여 화재가 발생할 수 있다. 주기 하중을 받는 상태에서 전기 커넥터 설계 연구는 아주 오랫동안 진행되어 온 주제이다. 접촉 재료의 물성, 접촉면의 코팅 및 윤활에 중점을 두고 선행 연구자들에 의해 연구 결과가 제시되었다. 또한 접촉 형상이 접촉 강성에 영향을 미치고 접촉 강성이 미세 거동에서 중심적인 역할을 하는 것으로 확인되었다. 하지만 접촉 강성과 밀접한 관련이 있는 구조 강성에 따른 연구 결과는 발표된 바가 없다. 본 연구에서는 사다리꼴 구조를 갖는 얇은 보 구조를 사용하여 주기 하중 상태에서 구조 강성 변화가 전기 접촉 저항에 어떠한 영향을 미치는지를 확인하고자 한다. 수치 해석을 통해 마찰 접촉 거동을 모사하여 분석하였으며, 마찰 실험 기구를 제작하여 실시간으로 마찰 접촉 거동을 살펴보며 이에 따른 전기 접촉 저항을 측정하여 비교 하고자 한다.
Electrical connector under fretting loading is subjected to cyclic mechanical and electrical loading, leading to wear and corrosion at the contact interface. During the fretting, the loss and regeneration of oxide layer can increase the change of electrical contact resistance and the instability of ...
Electrical connector under fretting loading is subjected to cyclic mechanical and electrical loading, leading to wear and corrosion at the contact interface. During the fretting, the loss and regeneration of oxide layer can increase the change of electrical contact resistance and the instability of contact, which occurs a shortage of electrical circuit and a fire. The design of electrical connector under the cyclic loading has been investigated for a long time and researches has been performed to identify the effect of electrical and mechanical material, coating and lubrication of contact interface on electrical contact resistance. Moreover, it is reported that the contact stiffness is an important factor to determine the performance of electrical devices. However, there are few studies to investigate the effect of structural stiffness on electrical contact resistance. In this study, by using a trapezoidal thin beam structure, the effect of structural stiffness on electrical contact resistance under cyclic loading conditions are investigated. Specific frictional contact behaviors of the structure are numerically analyzed, and the variation of electrical contact resistance and the corresponding frictional contact behaviors are also experimentally investigated.
Electrical connector under fretting loading is subjected to cyclic mechanical and electrical loading, leading to wear and corrosion at the contact interface. During the fretting, the loss and regeneration of oxide layer can increase the change of electrical contact resistance and the instability of contact, which occurs a shortage of electrical circuit and a fire. The design of electrical connector under the cyclic loading has been investigated for a long time and researches has been performed to identify the effect of electrical and mechanical material, coating and lubrication of contact interface on electrical contact resistance. Moreover, it is reported that the contact stiffness is an important factor to determine the performance of electrical devices. However, there are few studies to investigate the effect of structural stiffness on electrical contact resistance. In this study, by using a trapezoidal thin beam structure, the effect of structural stiffness on electrical contact resistance under cyclic loading conditions are investigated. Specific frictional contact behaviors of the structure are numerically analyzed, and the variation of electrical contact resistance and the corresponding frictional contact behaviors are also experimentally investigated.
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