2013년 시진핑 주석이 제안한 일대일로 전략은 중국 주도의 ‘신 실크로드 전략 구상’으로 내륙과 해상의 실크로드경제벨트를 의미한다. 이는 국제사회의 폭넓은 이슈를 불러일으키고 연선 국가들의 보편적인 지지를 받았다. 이는 시진핑 주석의 이념으로부터 계획, 원칙으로부터 방안, 역사로부터 미래 등 ‘일대일로’ 창의에 대해 전반적으로 기술하고 있으며, ‘일대일로’의 공동 구축에 대한 기본적인 ...
2013년 시진핑 주석이 제안한 일대일로 전략은 중국 주도의 ‘신 실크로드 전략 구상’으로 내륙과 해상의 실크로드경제벨트를 의미한다. 이는 국제사회의 폭넓은 이슈를 불러일으키고 연선 국가들의 보편적인 지지를 받았다. 이는 시진핑 주석의 이념으로부터 계획, 원칙으로부터 방안, 역사로부터 미래 등 ‘일대일로’ 창의에 대해 전반적으로 기술하고 있으며, ‘일대일로’의 공동 구축에 대한 기본적인 프레임을 형성하고 있다. 또한, ‘일대일로’창의는 중국의 새시대를 향한 사회주의사상의 중요한 요소로써 중대한 이론과 실천가치가 있으며, 중국의 개혁개방을 통한 경제세계화와 주변국가의 경제발전에 중요한 의미를 지닌다. 동북아시아지역은 경제발전이 비교적 느린편이지만, 각국의 무역은 지속적으로 상승 추세에 있으며, 각국 정부도 경제적인 협의를 통해 지역 간의 경제협력 수준을 향상시키고 있다. 중국은 장건의 서역 출사 이후로 동서양 간의 무역거래 통로를 구축하였으며, 아시아와 유럽대륙 간의 상업통로를 연결시켰다. 현 시점에서 중국이 제안한 ‘일대일로’ 전략은 주변국가의 낮은 경제성장률 딜레마를 효과적으로 해결하고자 하고 있으며, 동시에 무역거래량을 증가시키고 지역 간의 협력을 강화하여 관련 국가의 국제적 위상도 효과적으로 향상시키고자 한다.
2013년 시진핑 주석이 제안한 일대일로 전략은 중국 주도의 ‘신 실크로드 전략 구상’으로 내륙과 해상의 실크로드경제벨트를 의미한다. 이는 국제사회의 폭넓은 이슈를 불러일으키고 연선 국가들의 보편적인 지지를 받았다. 이는 시진핑 주석의 이념으로부터 계획, 원칙으로부터 방안, 역사로부터 미래 등 ‘일대일로’ 창의에 대해 전반적으로 기술하고 있으며, ‘일대일로’의 공동 구축에 대한 기본적인 프레임을 형성하고 있다. 또한, ‘일대일로’창의는 중국의 새시대를 향한 사회주의사상의 중요한 요소로써 중대한 이론과 실천가치가 있으며, 중국의 개혁개방을 통한 경제세계화와 주변국가의 경제발전에 중요한 의미를 지닌다. 동북아시아지역은 경제발전이 비교적 느린편이지만, 각국의 무역은 지속적으로 상승 추세에 있으며, 각국 정부도 경제적인 협의를 통해 지역 간의 경제협력 수준을 향상시키고 있다. 중국은 장건의 서역 출사 이후로 동서양 간의 무역거래 통로를 구축하였으며, 아시아와 유럽대륙 간의 상업통로를 연결시켰다. 현 시점에서 중국이 제안한 ‘일대일로’ 전략은 주변국가의 낮은 경제성장률 딜레마를 효과적으로 해결하고자 하고 있으며, 동시에 무역거래량을 증가시키고 지역 간의 협력을 강화하여 관련 국가의 국제적 위상도 효과적으로 향상시키고자 한다.
In 2013, General Secretary Xi Jinping proposed the initiative to jointly build the Silk Road Economic Belt and the 21st Century Maritime Silk Road, which aroused widespread heated discussions in the international community and general support from countries along the route. Subsequently, General...
In 2013, General Secretary Xi Jinping proposed the initiative to jointly build the Silk Road Economic Belt and the 21st Century Maritime Silk Road, which aroused widespread heated discussions in the international community and general support from countries along the route. Subsequently, General Secretary Xi Jinping gave a comprehensive and in-depth discussion on the One Belt and Road Initiative from the concepts to plans, from principles to programmers and from the past to the futures, which primarily form the basic frame of jointly building the “One Belt and Road”. As an important part of Xi Jinping’s thoughts on socialism with Chinese characteristics in the new era, the “One Belt One Road” initiative has great theoretical and practical value. It not only depicts the magnificent prospects of China’s reform and opening up policy in the new era, but also has crucial implications for current economic globalization and world development. The economic development of Northeast Asia is relatively slow. Although the trade volume between countries has been showing a continuous increase and the governments of countries in this area are also using economic stimulus to improve the degree of economic cooperation between the entire regions. After Zhang Qian's mission to the Western Regions, China opened up the road of trade between the East and the West, and also connected the commercial channels between Asia and Europe. At this stage, our country puts forward the “One Belt and Road” initiative, it will efficiently solve the dilemma of slow economic development in this region and meanwhile, the output of trade export is surged, the cooperation is strengthened among this region and the international status of relevant countries can be improved.
In 2013, General Secretary Xi Jinping proposed the initiative to jointly build the Silk Road Economic Belt and the 21st Century Maritime Silk Road, which aroused widespread heated discussions in the international community and general support from countries along the route. Subsequently, General Secretary Xi Jinping gave a comprehensive and in-depth discussion on the One Belt and Road Initiative from the concepts to plans, from principles to programmers and from the past to the futures, which primarily form the basic frame of jointly building the “One Belt and Road”. As an important part of Xi Jinping’s thoughts on socialism with Chinese characteristics in the new era, the “One Belt One Road” initiative has great theoretical and practical value. It not only depicts the magnificent prospects of China’s reform and opening up policy in the new era, but also has crucial implications for current economic globalization and world development. The economic development of Northeast Asia is relatively slow. Although the trade volume between countries has been showing a continuous increase and the governments of countries in this area are also using economic stimulus to improve the degree of economic cooperation between the entire regions. After Zhang Qian's mission to the Western Regions, China opened up the road of trade between the East and the West, and also connected the commercial channels between Asia and Europe. At this stage, our country puts forward the “One Belt and Road” initiative, it will efficiently solve the dilemma of slow economic development in this region and meanwhile, the output of trade export is surged, the cooperation is strengthened among this region and the international status of relevant countries can be improved.
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