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NTIS 바로가기한국항해항만학회지 = Journal of navigation and port research, v.26 no.1 = no.76, 2002년, pp.1 - 7
공길영 (한국해양대학교 운항시스템공학부) , 김철승 (고배상선대학 상선학부 해사시스템과학전공)
A coastwise chemical tanker sailing at full speed has capsized in calm water and while turing. We investigate reasons of the accident and demonstrate that a proper correction for the free surface effect of the liquid cargo has not been practiced in the initial design stage and that the bow-sinkage i...
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森田知治, '船舶復原力', 海文堂, p.84, 1998
B.Buchner, On the Impact of Green Water Loading on Ship and Offshore Unit Design, PRADS 95, pp.430-443, 1995
高木又男 . 新井信一, 船舶 . 海洋構造物の耐波理論, 成由堂書店, pp.285-296, 1996.1
Kobe University of Mercantile Marine, 'Studies on ship sinkage in Seto Inland Sea', Kansai Society of Naval Architectures, Japan, Zousen-setsukei-binran 4th edit, pp.450-451, 1983
이진택, 연안 여객선의 복원성능해석 및 안전성 연구, 한국기계연구원, pp.39-47, 1994. 4
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