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NTIS 바로가기한국소음진동공학회논문집 = Transactions of the Korean society for noise and vibration engineering, v.12 no.12, 2002년, pp.929 - 934
이창노 (삼척대학교 기계공학부) , 김효준 (우석대학교 반도체전기자동차공학부)
This paper considers the vibration Problem of vehicle driveline which consists of two propeller shafts and the center bearing. The excessive vibration occurs at the center bearing when the vehicle starts to run. Using the kinematic constraints at the universal joint between two propeller shafts, we ...
河野哲也 등.1984. '動力?達係의 비틀림 振動이 디프 노이즈에 미치는 影響", 自動車技術, Vol. 38. No. 12. pp. 1493-1498
中川, 1978. '驅動係의 振動解析', 白動車技 術會學術購演會前刷集 781. PP. 135-139
이철희, 박천우, 서기출, 유영일, 1999, '프로델라 샤프트의 진동특성이 구동계 NVH에 미치는 영향 연구', 한국자동차공학회 추계학술대회논문집. pp. 567-574
Robert G. Joyner. 1978, 'The Dhveline as a Source of Vibration'. SAE Paper 780-778
加談瑞悟. 1970, '훅크조인트를 갖는 프로펄라 샤프트에 發하는 振動强制의 解析', 도요타 技術, Vol. 21, No. 3. pp. 201-209
장일도, 한기석. 홍동표, 2000, '차량 추진축 과 액슬진동의 상관성에 관한 연구'. 한국소음진동 공학회논문집. 제 10권, 제 4흐, PP. 596-601
ADAMS Users Manual Ver 10.0. 2000. Mechanical Dynamics Inc.. USA
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