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NTIS 바로가기韓國ITS學會 論文誌 = The journal of the Korea Institute of Intelligent Transportation Systems, v.2 no.2 = no.3, 2003년, pp.13 - 22
김홍진 (한국도로공사) , 김영찬 (서울시립대학교 교통공학과) , 김정현 (한양대학교 토목환경공학과)
It is recognized that one of the problems for the current 'Traffic Adaptive Control System in Seoul' is the performance at the oversaturated condition. Instead of 'Degree of Saturation' adopted in the current system, the methodology of balancing the queue length was developed and evaluated in this s...
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