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RTK-GPS와 TS를 이용한 도로선형분석 및 GSIS 구축
The Analysis of Road Alignement and Construction GSIS Using RTK GPS and TS 원문보기

한국측량학회지 = Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography, v.21 no.4, 2003년, pp.293 - 299  

장상규 (상주대학교 토목공학과) ,  홍순헌 (밀양대학교 토목공학과) ,  김가야 (동의대학교 도시공학과)

초록
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미래의 도로설계는 첨단정보이용에 편리하고, 자동차 항법체계에 맞추어 차량유도기능을 극대화할 수 있는 선형설계가 필요하다. 따라서 기존 도로의 도로개량설계를 위해서 도로선형에 대한 정회한 분석이 필요하며, 도로설계도와 주요점의 좌표가 필요하게 된다. 본 연구에서는 도로 선형에 대한 정확한 분석을 실시하기 위해서 RTK-GPS로 정보를 획득하였고 토탈 스테이션과 비교 검증하였다 이를 바탕으로 설계좌표와 RTK-CPS 좌표를 비교하여 그 정확도를 평가하였다. 또한 GSIS 개념의 3차원 시각정보를 통해 고도의 변화율, 경사도, 사면의 요철형태를 분석하였다. 마지막으로 토탈스테이션과의 비교로 토공량 산정에서의 비교 고찰도 병행하였다.

Abstract AI-Helper 아이콘AI-Helper

In the future, the design of road should be convenient in using of high-technology information and it needs the design of alignment that is able to make the maximum vehicles inducement function appropriated for CNS(Car Navigation System). So it needs to analysis appropriately the alignment of road f...

주제어

AI 본문요약
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문제 정의

  • 따라서 본 연구에서는 현재 공사가 완료되어 있는 도로에 대해 RTK-GPS(Real-Time Kinematic GPS)를 이용하여 위치정보를 획득하고, 이를 지형공간정보체계에 의한 분석을 통하여 기존 설계자료로 사용 가능하지를 판단하고, 3차원 자료분석 및 모델링 등 시각정보자료구축 자료로서 시용 가능한지를 판단하고자 한다. 또한 기존의 2차원적 도로설계를 3차원 도로설계로 전환함으로써 도로 선형을 비교 분석하고자 한다.
  • 본 연구에서는 도로위치정보의 효율적이고 과학적인 관리를 위하여 실시간 동적 GPS에 의한 3차원 위치정보를 취득하여 도로선형 설계요소를 추출하였고 이를 토대로 절·성토량을 계산한 결과, 다음과 같은 결론을 얻을 수 있었다.
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