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HCCI 엔진에서 엔진성능 및 배출에 미치는 EGR의 영향
A Study on the Effects of EGR on Engine Performance and Emissions of a HCCI(Homogeneous Charge Compression Ignition) Engine 원문보기

大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers. B. B, v.27 no.11 = no.218, 2003년, pp.1630 - 1636  

한성빈 (인덕대학 컴퓨터응용기계계열) ,  장용훈 (인덕대학 컴퓨터응용기계계열)

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

Automobile companies and research institutions in leading automobile-manufacturing nations have recently been very active with research regarding the HCCI engine for use in future vehicles. Because HCCI engines take advantage of high compression ratio and heat release rate, they exhibit high efficie...

주제어

#당량비   #배기가스재순환   #연소시작점   #연소효율   #열발생률   #질소산화물  

AI 본문요약
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* AI 자동 식별 결과로 적합하지 않은 문장이 있을 수 있으니, 이용에 유의하시기 바랍니다.

문제 정의

  • 또한 EGR율에 따라 배기가스 저감의 효과와 고효율의 향상과 각종 성능 특성을 면밀히 파악하고자 한다. 이러한 데이터는 HCCI 엔진 개발의 귀중한 자료로 사용될 것으로 생각이 든다.
  • 본 연구의 목적은 EGR율이 HCCI 연소과정에 얼마나 많은 영향을 미치는 가에 있다. 또한 EGR율에 따라 배기가스 저감의 효과와 고효율의 향상과 각종 성능 특성을 면밀히 파악하고자 한다.
본문요약 정보가 도움이 되었나요?

참고문헌 (15)

  1. Stanglmaier, R. H. and Roberts, C. E., 1999, 'Homogeneous Charge Compression Ignition (HCCI): Benefits, Compromises, and Future Engine Applications,' SAE Paper 1999-01-3682 

  2. Stanglmaier, R. H. and Roberts, C. E., 1999, 'Homogeneous Charge Compression Ignition (HCCI): Benefits, Compromises, and Future Engine Applications,' SAE Paper 1999-01-3682 

  3. Najt, P. M. and Foster, D. E., 1983, 'Compression-Ignited Homogeneous Charge Combustion,' SAE paper 830264 

  4. Campbell, S., Lin, S., Jansons, M. and Rhee, K. T., 1999, 'In-cylinder Liquid Fuel Layers, Cause of Unburned Hydrocarbon and Deposit Formation in SI Engines?,' SAE paper 1999-01-3579 

  5. Aoyama, T., Hattori, Y., Mizuta, J. and Sato, Y., 1996, 'An Experimental Study on Premixed-charge Compression Ignition Gasoline Engine,' SAE papder 960081 

  6. Christensen, M. and Johansson, B., 1999, 'Homogeneous Charge Compression Ignition with Water Injection,' SAE Paper 1999-01-0182 

  7. Flowers, D., Aceves, S., Smith, R., Torres, J., Girard, J., Dibble, R., 'HCCI In a CFREngine: Experiments and Detailed Kinetic Modeling,' SAE Paper 2000-01-0328 

  8. Odaka, M., Suzuki, H., Koike, N. and Ishii, H., 1999, 'Search for Optimizing Control Method of Homogeneous Charge Diesel Combustion,' SAE Paper 1999-01-0184 

  9. Christensen, M. and Johansson, B., 1998, 'Influence of Mixture Quality on Homogeneous Charge Compression Ignition,' SAE paper 982454 

  10. Christensen, M., Johansson, B., Amnes, P. and Mauss, F., 1998, 'Supercharged Homogeneous Charge Compression Ignition,' SAE paper 98787 

  11. Canakci, M. and Reitz, R. D., 2003, 'Experimental Optimization of a Direct Injection Homogeneous Charge Compression Ignition Gasoline Engine Using Split Injections with Fully Automated Microgenetic Algorithms,' International Journal Engine Research, Vol. 4, No.1, pp.47-60 

    상세보기 crossref

  12. Cha, J., Kwon, J., Cho, Y. and Park, S., 2001, 'The Effect of Exhaust Gas Recirculation (EGR) on Combustion Stability, Engine Performance and Exhaust Emissions in a Gasoline Engine,' KSME International Journal, Vo1.15 No. 10, pp.1442-1450 

  13. Kim, H. and Sung, N., 2001, 'Multidimensional Engine Modeling: NO and Soot Emissions in a Diesel Engine with Exhaust Gas Recirculation,' KSME International Journal, Vo1.15 No.8, pp.1196-1204 

  14. Ryan, T. W. and Callahan, T. J., 1996, 'Homogeneous Charge Compression Ignition of Diesel Fuel,' SAE Paper 961160 

  15. Morimoto, S., Kawabata, Y. Sakurai, T. and Amano, T., 2001, 'Operating Characteristics of a Natural Gas-fired HCCI Engine,' SAE paper 2001-01-1034 

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