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문제 정의
- 따라서 본 연구에서는 문헌연구를 통하여 현재 비행시험 시 사용되는 표준자료와 지정 전문 교육기관에서 사용하는 공식자료 등을 고찰하고 국제민간항공기구와 항공선진국과 비교하여 향후 비행 교육기관의 신설과 조종사 실기시험의 활성화를 대비한 비행교육 및 평가의 표준자료에 대한 필요성을 제시하는 데에 목적을 두었다.
- 부합되는 하위의 공식 기준서 등을 제공하고 있다[11]. 또한 별도의 지정전문교육기관 (FAR141-Flight School)의 지정기준을 통하여 교과일람 구성의 영역, 항목 등을 제공하고 각 기관에서 신청한 교육용자료를 검토하여 교과일람을 승인한다. 이에 FAA는 모든 교육기관, 학생, 시험관이 사용할 수 있는 공식 교육 자료를 발간하고 있으며 교육용 참고서를 출판하는 상업기관들은 FAA의 공식자료를 바탕으로 한 교재들을 출판하고 있다.
- 본 연구에서는 교육과정 인가의 필수요소인 교과일람 구성의 기준과 내용에 관하여 불일치하는 사항이 도출된다. 하더라도 이것은 배제하였으며 또한 표준자료의 고찰은 기초교육훈련에 해당하는 자가용 조종사, 사업용 조종사 및 계기비행 한정 과정에 대하여 국한하였다.
- 그러므로 전문교육기관 지정담당 기관인 항공안전본부는 훈련기준뿐만 아니라 교육수행에 필요한 교과일람(Syllabus)과 표준화된 교육자료 까지도 제공하여야 한다. 여기에서는 현재 우리나라 조종사 전문교육교육기관으로 지정된 각교육기관의 현황과 교육과정을 살펴보고 교육훈련에 관한 표준자료를 고찰한다. 단 연구의 목적상비행기에 대한 교육기관으로 한정하였으며 또한 지식교육에 필요한 사항은 배제하고 비행교육과관련된 교육 및 평 가에 관한 자료만을 고찰하였다.
- 또한 우리나라처럼교육목적의 특수성을 가진 군의 교육과정을 그대로 인정하여 지정전문교육기관으로 승인받은 곳에서의 비행교육은 비록 과목명은 동일할 지라도 기동 수행의 방법 및 절차는 다를 수도 있다. 이러한 관점에서 각 기관에서 사용하고 있는 비행훈련교범의 내용을 고찰하여 본다.
- 전문교육기관의 지정은 효율적인 비행교육 수행에 필요한 국제민간항공기구의 훈련기 준을 제공하여 원활한 항공종사자의 수급을 도모함을 목적으로 한다. 그러므로 전문교육기관 지정담당 기관인 항공안전본부는 훈련기준뿐만 아니라 교육수행에 필요한 교과일람(Syllabus)과 표준화된 교육자료 까지도 제공하여야 한다.
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