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NTIS 바로가기한국철도학회 논문집 = Journal of the Korean Society for Railway, v.8 no.3 = no.28, 2005년, pp.235 - 243
문진수 (교통개발연구원 철도교통연구실)
Following the rail reform in 2004, rail industry in Korea has separated into two parts: one is the infrastructure manager and the other is train operator. Amongst many aspects, track access charging system is one of the imminent aspects to be studied closely to make the rail reform successful. In th...
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건설교통부, 2002, '철도구조개혁대비 선로사용료, PSO, 건설자체계 구축방안'
Network Rail, 2004, 'Network statement 2004'
Network Rail, 2004, 'Annual report and accounts 2004'
Societe Nationale des Chemins de Fer Francais, 2005, 'National network statement 2005'
Reseau Ferre de France, 2002, 'Financial statements 2002'
Banverket, 2004, 'Network statement T04.2'
Banverket, 2003, 'Annual report 2003'
Finnish Rail Administration, 2005, 'Finnish Network statement 2005'
Finnish Rail Administration, 2003, 'Annual report 2003'
Norwegian National Rail Administration, 2005, 'Network statement 2005'
Norwegian National Rail Administration, 2003, 'Annual report 2003'
Fede Ferroviaria Nacional, 2004, 'Network statement 2004'
T.H. Oum, 2003, 'Rail infrastructure pricing: principles and practice', Bureau of Transport and Regional Economics, pp.23-52
Office of Rail Regulation, 2003, 'The railtrack track access conditions 1995, issue3'
Steer Davis Gleave, 2003, 'EU rail liberalisation: Extended impact assessment'
Official Journal of the European Commuinities, 2001, 'Directive 2001/14/EC of the european parliament and of the council'
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