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NTIS 바로가기한국자동차공학회논문집 = Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers, v.14 no.6, 2006년, pp.89 - 94
이동규 (아주대학교 기계공학과) , 박진일 (아주대학교 기계공학과) , 이종화 (아주대학교 기계공학과)
The tire delivering power generated from engine to the ground pulls a vehicle to move. Radius of tires is changeable due to elasticity that depends on the speed of vehicle and traction force. The main objectives on this study are real time measurement of dynamic radius and slip ratio according to th...
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K.-J. Woo, 'A Study on the Estimation of Friction Coefficient between Tire and Road Surface Using Running Car Data,' Transactions of KSAE, Vol.7, No.6, pp.207-213, 1999
J. H. Park and C. Y. Kim, 'Optimal Wheel Slip Control for Vehicle Stability During Cornering,' Transactions of KSAE, Vol.5, No.4, pp.190-198, 1997
Translated by S. S. Kim and S. T. Park, Fundamentals of Vehicle Dynamics, Pearson Education, Korea, pp.309-331, 2002
W. Park, 'Effect of Slip on Tractive Performance of Driving Wheel,' Transactions of KSAE, Vol.10, No.1, pp.234-243, 2002
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