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NTIS 바로가기윤활학회지 = Journal of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers, v.22 no.1, 2006년, pp.33 - 39
이희성 (서울산업대 철도전문대학원 철도차량시스템공학과) , 강부병 (런던 임페리얼대학교 기계공학과)
During the high speed train operation in the conventional line, it was found to have extremely severe flange wear, due to the curvy routes. This paper looks at the actions that have been taken to bring the wear to an acceptable level. In particular, it have been presented for flange wear variation d...
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