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APT 승강기의 고장 및 오동작 현상에 관한 분석 원문보기

안전기술 = The safety technology, no.99, 2006년, pp.16 - 21  

김기현 (전기안전연구원)

초록이 없습니다.

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문제 정의

  • 자료조사 대상으로는 표1에서처럼 서울 . 경기와 천안, 서산 지역에 설치되어 있는 승강기에 대해서 조사 . 분석하였다.
  • 또한 멈춤, 급상승, 급정지, 층 표시 오류 등 승객의 불안감을 유발시 키고 인명 사고와 연결될 수 있는 잠재적 사고가 대당 년 6회 정도 발생을 하고 있다고 조사되었다. 따라서 본 논문에서는 인명피해 사고와 연결될 수 있는 승강기 진행 중 멈춤, 인명 갇힘, 층 표시 오류, 지정된 층 통과 등의 잠재적 사고, 즉 정상 작동이 아닌 오동작 또는 고장이 승강기 전원품질에 따라 어느 정도 현장에서 발생을 하는지에 대해서 조사하기 위해 승강기 보수업체의 승강기 보수일지, APT 관리소에서 관리하고 있는 승강기 보수 일지 및 2004년도 119 구조 발생 건수의 설문조사를 토대로 조사 . 분석하였다.
  • 그 중 승객용 승강기 설치 비중이 전체 85% 정도를 차지하고 있고, 또한 승객용 승강기 설치가 크게 증가함에 따른 고장 및 사고도 많이 발생하고 있다. 따라서 본 연구에서는 승객용 승강기 대부是을 차지하는 공동주택(APT) 승강기를 주 대상으로 조사하였다.
  • 본 논문은 공동주택 관리사무소, 보수업체 및 119구조대가 출동한 장소를 바탕으로 설문조사 및 자료를 토대로 승강기 설비의 정지, 급상승, 갇힘, 층 표시 오류 등 고장 및 오동작에 대해서 형태별, 시간대별 원인에 대해서 분석을 하였다. APT 관리 사무소 및 보수업체의 보수 일지를 토대로 분석한 결과, 정확히 전원품질에 의해 고장 및 오동작이 발생했다고 단정하기는 어렵지만, 정전(순간정전), 이상 전압유입으로 인한 고장 및 오동작이 전체 3.
  • 본 설문 조사는 승강기 설비의 인명 갇힘, 층 표시 오류, 급상승 등의 오동작 및 고장이 어느 시간대에 어떤 형태로 현장에서 발생하는지를 조사했고, 그 원인 및 고장 현상에 대해서 분석을 하였다. 또한 현재에는 승강기 설비에 오동작 및 고장을 일으킬 수 있는 전원 품질 유입이 어느 정도 발생을 하는지 확인하기 위해 24시간, 1년 동안 4 곳에서 전원 품질을 측정하고 있다.
  • . 분석하고 있으며 그에 따른 승강기 오동작에 대해 분석하고 있다.
  • 즉정된 파형(Sag, Swell, Interruption, Harmonic 등), 크기, 지속 시간 분석 및 국제 규격의 기준에 따라 승강기 설비에 시험 수준을 인가하여 전원품질 변화에 따른 오동작 및 부품 고장의 상호 연관성을 확인하기 위함이다.
  • 하지만 오동작 및 고장에 대한 현장 재현성이 거의 불가능하고 그에 대한 자료 또한 없어 , 본 연구에서는 APT 관리사무소와 승강기보수업체에서 작성하고 있는 승강기 보수 일지에 관하여 설문조사를 하였다. 자료조사 대상으로는 표1에서처럼 서울 .
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