[논문]선박해양용 유압시스템의 종류 및 특성

선박해양용 유압시스템의 종류 및 특성
Oil Hydraulic Systems for Ships and Offshore Structures 원문보기

김동철 (STX조선(주) 기술본부) , 김종기 (STX엔파코(주) 기술연구소) , 정용길 (경상대학교 기계항공공학부)

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본고에서는 선박 및 해양구조물에 설치되는 선박 해양 기자재 중에서 유압으로 구동되는 여러 종류의 기자재에 대하여 해설하였다. 선박 및 해양구조물에 설치되는 유압식 기자재 중에는 유압시스템의 장점을 극대화시킨 기술적인 진화과정을 거쳐 성능이 향상되는 경우도 있으며, 시추선과 같은 해양구조물에서와 같이 폭발위험이 있는 가연성가스가 존재하는 구역으로 인하여 유압구동방식의 기자재가 널리 사용 될 수밖에 없는 경우도 있으나 친환경, 첨단기술, 고부가가치 선박해양 제품의 요구특성에 부합되지 못하여 선박해양용 유압시스템이 전기방식 시스템으로 대체되는 경향이 있다.
이 해설에서는 선박해양기 자재로서의 선박해양용유압시스템의 종류 및 특성에 대하여 살펴본다

LNG 운반선이란 LNG 를 생산기지로부터 LNG인수기지까지 운반하는 선박이다. 천연가스의 수요급증으로 신개념의 LNG 관련 해양구조물 또는 운반선인 LNG RV, LNG FPSO, LNG FSRU 등에 대한 시장수요도 활발할 것으로 예상된다.
주로 외국업체이다. 향후 선박해양산업의 고부가가치를 창출하기 위해서는 선박해양용 유압식 기자재의 국산화 개발이 필요할 것이며 그 과정에서의 선박해양용 유압식 기자재의 발전 가능성은 무궁하다고 할 수 있다
특히 중국은 대대적인 국가지원으로 2015년까지 세계 1위를 차지하려는 야심찬 계획을 가지고 있다. 향후 우리나라 선박해양산업이 21 세기 후반까지 세계 1위를 고수하기 위한 발전전략은 친환경, 첨단기술, 고부가가치 선박해양 제품으로 세계시장을 선도하는 것이다. 우리나라 조선소가 지향하는 고부가가치 선박해양제품은 LNG운반선, LNG RV, LNG FPSO, LNG FSRU, 호화유람선 쇄빙 상선, 대형 컨테이너선 및 드릴쉽 등이며, 각 조선소의 특성에 따라 주력 선종을 달리하고 있다.

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