$\require{mediawiki-texvc}$

연합인증

연합인증 가입 기관의 연구자들은 소속기관의 인증정보(ID와 암호)를 이용해 다른 대학, 연구기관, 서비스 공급자의 다양한 온라인 자원과 연구 데이터를 이용할 수 있습니다.

이는 여행자가 자국에서 발행 받은 여권으로 세계 각국을 자유롭게 여행할 수 있는 것과 같습니다.

연합인증으로 이용이 가능한 서비스는 NTIS, DataON, Edison, Kafe, Webinar 등이 있습니다.

한번의 인증절차만으로 연합인증 가입 서비스에 추가 로그인 없이 이용이 가능합니다.

다만, 연합인증을 위해서는 최초 1회만 인증 절차가 필요합니다. (회원이 아닐 경우 회원 가입이 필요합니다.)

연합인증 절차는 다음과 같습니다.

최초이용시에는
ScienceON에 로그인 → 연합인증 서비스 접속 → 로그인 (본인 확인 또는 회원가입) → 서비스 이용

그 이후에는
ScienceON 로그인 → 연합인증 서비스 접속 → 서비스 이용

연합인증을 활용하시면 KISTI가 제공하는 다양한 서비스를 편리하게 이용하실 수 있습니다.

엔진 입구 덕트에서 공기유량 측정 및 압력손실 예측방법
The Air Flow Measurement and Prediction of Pressure Loss at Engine Inlet Duct 원문보기

항공우주기술 = Aerospace engineering and technology, v.6 no.2, 2007년, pp.29 - 34  

이보화 (첨단추진기관팀) ,  양인영 (첨단추진기관팀) ,  양수석 (KHP엔진팀)

초록
AI-Helper 아이콘AI-Helper

본 논문에서는 엔진고공환경 시험설비의 엔진 입구 덕트에서 측정한 전압력과 전온도를를 통해 실시간으로 공기유량을 계산하고, 압력프로파일을 이용하여 경계층 레이크를 장착하지 않았을 경우에도 공기유량을 예측할 수 있는 방법을 기술하였다. 또한, 엔진입구배관에 걸친 덕트 연결부를 통한 압력손실을 예측하고, 이를 통해 공기유량을 보정함으로써, 고공환경시험설비에서의 공기유량측정의 신뢰도를 향상시키고 설비유지측면에서 운용성을 보고자 하였다.

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

The purpose of this paper was to address the methodology of the air flow measurement using duct mach number that was considered area-weighed average obtained by total pressure and temperature measured at engine inlet duct. Without installing boundary rake, the prediction of air flow measurement was ...

주제어

#엔진고공환경 시험설비   #공기유량   #레이크   #덕트마하수   #압력손실  

AI 본문요약
AI-Helper 아이콘 AI-Helper

* AI 자동 식별 결과로 적합하지 않은 문장이 있을 수 있으니, 이용에 유의하시기 바랍니다.

문제 정의

  • 또한, 05section에서 측정된 공기유량을 기준으로 05section에서 안정실까지와 09 section까지의 엔진 입구 배관에 걸친 덕트 연결부(Inlet seal)를 통한 압력손실을 예측하고, 이를 통해 공기 유량을 보정함으로써, 고공환경시험설비에서의 측정값의 신뢰도 향상시키고 설비유지측면에서 운용성을 보고자 하였다.[2]
  • 본 논문에서는 05section에 장착된 전압력 레이크, 경계층 레이크, 온도 레이크를 이용하여 입구 덕트 유량을 실시간으로 계산할 수 있는 방법을 제시하였다. 측정된 05section에서의 압력 프로파일을 이용하여 경계층 레이크를 장착했을 경우와 장착하지 않았을 경우의 덕트마하수를 이용하면 덕트마하수의 함수인 유량계수 C/값을 구할 수 있으므로 이를 이용해 경계층 레이크를 장착하지 않았을 경우에도 공기유량을 측정할 수 있는 방법을 기술하였다.
  • 본 논문에서는 05section에 장착된 전압력 레이크, 온도 레이크, 경계층 레이크를 이용하여 측정한 압력과 온도로부터 계산한 덕트 마하수를 통해 실시간으로 공기유량을 계산하는 방법과 덕트 마하수의 함수인 유량계수((1)를 이용하여 경계층 레이크를 장착하지 않고도 공기유량을 측정할 수 있는 방법을 기술하였다.

가설 설정

  • (3) 벽면에서의 덕트마하수는 0이다.
본문요약 정보가 도움이 되었나요?
LOADING...

관련 콘텐츠

이 논문과 함께 이용한 콘텐츠

저작권 관리 안내
섹션별 컨텐츠 바로가기

AI-Helper ※ AI-Helper는 오픈소스 모델을 사용합니다.

AI-Helper 아이콘
AI-Helper
안녕하세요, AI-Helper입니다. 좌측 "선택된 텍스트"에서 텍스트를 선택하여 요약, 번역, 용어설명을 실행하세요.
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.

선택된 텍스트

맨위로