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4인승 선미익기 구조해석
Structural Analysis for 4-Seater Canard Airplane 원문보기

항공우주기술 = Aerospace engineering and technology, v.6 no.2, 2007년, pp.35 - 39  

김성준 (첨단공력구조팀) ,  심재열 (첨단공력구조팀)

초록

본 논문에서는 4인승 선미익 항공기에 대한 구조해석 절차와 전기체 시험결과를 소개하였다. 전기체 유한요소모델 구축은 항공기 구조해석 시 중요한 업무이며 구조적 안전성에 직접적인 영향을 미치게 된다. 구축된 유한요소모델은 전기체 시험결과를 이용하여 정밀하게 보정된다. 구조해석 결과를 이용하여 5가지의 설계제한하중 시험조건과 11가지의 설계 극한하중 시험조건을 결정하였다. 소개된 절차를 이용하여 4인승 선미익 항공기의 구조적 안전성을 성공적으로 확보하였다.

Abstract AI-Helper 아이콘AI-Helper

In this paper, we have presented structural analysis procedure and full scale test results for 4-seater canard airplane. Construction of the finite element model is critical path for the aircraft structural analysis and directly affects the structural integrity. The refinement of the finite element ...

주제어

AI 본문요약
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문제 정의

  • 본 논문에서는 항공우주연구원에서 개발한 4 인승 선미익기의 구조적 건전성을 평가기 위해 수행된 구조해석과 전기체 정적시험에 대하여 소개하려한다. 전기체가 섬유강화 복합재로 설계/제작된 4인승 선미익기에 대한 구조해석 절차와 , 강도평가 기준을 설명하고, 전기체 시험결과를 이용한 정적강도평가 기준을 소개하려한다.
  • 본 논문은 4인승 선미익기의 구조적 건전성을 평가하기 위해 수행한 구조해석과 전기체 시험 결과 분석에 대한 내용이다. 본 연구를 통하여 복합재로 설계된 4인승 선미익기의 구조 설계/해석 기준 및 시험평가기준을 구축하였다.
  • 구조해석과 전기체 정적시험에 대하여 소개하려한다. 전기체가 섬유강화 복합재로 설계/제작된 4인승 선미익기에 대한 구조해석 절차와 , 강도평가 기준을 설명하고, 전기체 시험결과를 이용한 정적강도평가 기준을 소개하려한다.
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