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NTIS 바로가기大韓交通學會誌 = Journal of Korean Society of Transportation, v.25 no.2 = no.95, 2007년, pp.51 - 61
심관보 (도로교통안전관리공단) , 이수범 (서울시립대학교 교통공학과) , 장석민 (서울시립대학교 교통공학과)
Increasing traffic volumes and excessively high speeds on national highways through small towns often increases the frequency of accidents. Extensive paved areas, narrow sidewalks, median barriers and little greenery have resulted in a dangerous and destructive living environment for residents. The ...
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심관보(2005), 기능 재분류와 GIS-T를 이용한 설계속도 적정화 방안, 박사학위 논문, 서울시립대학교
장석민(2006), Positive Guidance를 활용한 도로안전진단 기법 도입에 관한 연구, 석사학위논문, 서울시립대학교
한국건설기술연구원(2006), 국도 교통사고 원인분석 및 통합적 도로안전대책 수립방안 연구
성정곤(1999), 도로 안전 개선 사업을 위한 Positive Guidance 절차의 소개, 건설기술정보, 한국건설기술연구원, 제182호 pp.24-27
교통량 정보제공 시스템 http://www.road.re.kr
소양면 홈페이지 http://www.wanju.go.kr/eup/ eup06_00.html
Timothy R. Neuman, Marcy Schwartz 외 2명 (2002), A Guide to Best Practices for Achieving Context Sensitive Solutions, NCHRP Report 480, TRB 2002
Norman W. Garrick(2000), Street Design and Community Livability, Connecticut Transpartation Institute , USA
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Lunenfeld, H. and Alexander, G.J(1990), 'User's Guide to Positive Guidance 3rd Edition', Federal Highway Administration Report FHWA-SA-90- 017, U.S. Dept of Transportation, Washington DC
Lunenfeld, H. and Alexander, G.J(1981), A User's Guide to Positive Guidance, 2nd Edition, Part 1 : Concept, U.S. Department of Transportation
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