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문제 정의
- 충격의 발생이 수반되는 것이다. 따라서 체인 가이드, 또는 체인가이드의 역할을 없앰으로써 변속 시 미끄러짐과 충격의 발생이 없는 변속장치를 개발하고자 하는 것이다.
- 본 논문에서는 기존의 다단 스프라켓으로 구성되어 있는 자전거의 변속장치가 갖고 있는 문제점을 개선하기 위해 트리즈(TRY, Teoriya Reshniya Izobretatelskikh Zadatch, 창의적 문제해결 이론의 도구들을 활용하고자 한다.
- 본 시험은 기존 자전거용 변속장치인 다단 스프라켓의 문제점을 개선하여 체인의 장력 변화에 따라 능동적으로 대처할 수 있는 가변 스프라켓의 가능성을 증명하기 위한 것이다.
- 본 연구에서는 변속을 위해 체인가이드의 역할이 절대적인데, 바로 이 때문에 변속 시 미끄러짐과 충격의 발생이 수반되는 것이다. 따라서 체인 가이드, 또는 체인가이드의 역할을 없앰으로써 변속 시 미끄러짐과 충격의 발생이 없는 변속장치를 개발하고자 하는 것이다.
- 트리즈를 이용한 문제해결방법에는 Su-Field Model 분석법, SLP 방법, IFR 서술양식, 모순행렬둥이 있다. 이러한 방법들을 활용하여 개념적(또는 원리적) 해결안을 탐색하고자 한다.
가설 설정
- a. 대상: 체인 - 체인 없이 동력전달이 가능하면 체인가이드의 체인 위치변경 역할이 필요 없다. b.
- 대상: 체인 - 체인 없이 동력전달이 가능하면 체인가이드의 체인 위치변경 역할이 필요 없다. b. 대상: 다단 스프라켓 - 다단 스프라켓 없이 변속 가능하면 체인가이드의 변속 단을 변경하는 역할이 필요 없다.
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