[논문]회귀분석을 이용한 합리적인 교육시설물 점검시간의 산정 기준 도출에 관한 연구

석현수; 조창연; 김재온; 손재호

회귀분석을 이용한 합리적인 교육시설물 점검시간의 산정 기준 도출에 관한 연구
A Study on Deduction of Reasonable Inspection Time in Educational Facilities Based on Regression Analysis 원문보기

敎育施設 : 韓國敎育施設學會誌 = Review of the Korean Institute of Educational Facilities, v.14 no.4, 2007년, pp.34 - 42

석현수 (홍익대학교 대학원 건축공학과) , 조창연 (홍익대학교 대학원 건축공학과) , 김재온 (한밭대학교 건축공학과) , 손재호 (홍익대학교 건축공학부)

Abstract ▼ AI-Helper

The investment of BTL(Build-Transfer-Lease) projects for the educational facilities has been increased since 2005. However, many trial errors and problems have been occurring due to the lack of inspection criteria in maintenance cost for the lift cycle of the facilities. Thus, purpose of this study is to derive regression equation for the daily inspection and the regular inspection through analysis of CAD data in order to set the inspection criteria. It is possible to calculate economical maintenance cost of BTL project in educational facilities using criteria of inspection time through the regression equation developed in this study.

주제어

AI 본문요약
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문제 정의

따라서 본 연구에서는 일상점검의 기준을 매일 또는 격일로 공용공간에 대한 육안점검을 실시하며, 정기점검의 경우 설비 시설을 포함한 전체면적에 대한 육안점검을 실시하는 것으로 정의하였다.
본 연구는 BTL 사업의 운영관리 항목 중 일상 및 정기점검 시간을 산출하는 방법을 제시하고, 이에 대한 검증을 실시하는 것을 그 범위로 한다. 본 연구에서는 연면적을 이용한 점검시간 산정을 위해 2005년도에 BTL 사업으로 발주된。。교육청 산하 8개교 CAD data의 수집 및 분석을 실시하였다.
보행속도를 적용하였다. 이를 위해 본 연구에서는 보행속도에 관한 선행연구 중 평면 및 계단에서의 보행속도를 분석하였다.
이에 본 연구는 BTL 사업비 항목 중 운영관리비의 합리적인 산출을 위한 기초연구로써, 대상학교의 연면적을 이용하여 일상 및 정기점검시간의 산출 기준에 대한 합리적인 대안을 제시하고자 한다.
따라서 발주자 측에서는 BTL 사업으로 진행되는 교육시설물에 대한 일상 및 정기점검에 대한 요구 수준과 그에 대한 객관적인 대가 산정에 대한 기준마련이 시급한 실정이다. 이에 본 절에서는 일상 및 정기점검의 육안점검거리 산정을 위한 인간공학적 기준을 제시하고자 한다.

제안 방법

본 연구에서는 연면적을 이용한 점검시간 산정을 위해 2005년도에 BTL 사업으로 발주된。。교육청 산하 8개교 CAD data의 수집 및 분석을 실시하였다. CAD data의 분석결과를 토대로 인간공학적 관점에서의 합리적인 산정 기준이 되는 점검 시간 및 이에 따른 연면적과 점검시간에 대한 선형회귀 식을 도출하도록 한다.
일상점검의 동선거리는。。교육청 산하 신축 5개교 및 증개축 3개교의 평면도, 입면도, 단면도를 활용하여 분야별 책임자들이 실제 점검 시 필요한 동선의 총 길이로 측정하였다.
그리고에서 강당 및 식당의 경우 앞서 3.1 장에서 언급한 바와 같이 육안점검이 가능한 거리인 1.5m 를 벽으로부터의 이격거리로 설정하여 동선길이를 산출하였다.
다음과 같이각 실에 분야별 책임자들이 건축물의 육안점검을 위한 1.5m 간격을 두어 동선거리를 측정하였다.
둘째, 인간공학적 관점에서 일상 및 정기점검시간의 산정을 위한 육안점검거리를 제안하였으며, 이를 바탕으로 실적자료를 수집 . 분석하였다.
먼저과 같이 행정실 앞에 Start point를 지정하고, 최상층까지 복도, 계단, 화장실, 식당, 강당 등의 공용 공간을 육안점검을 실시한 후 다시 Start point까지 돌아오는 총 순환 동선거리를 일상점검의 동선거리로 산정하였다.
점검 이동시간 산출을 위해 일상 및 정기점검의 총 이동 거리와 보행속도를 적용하였다. 이를 위해 본 연구에서는 보행속도에 관한 선행연구 중 평면 및 계단에서의 보행속도를 분석하였다.
정기점검은 자체 및 외부기관을 통해 육안점검을 실시하며, 점검 주기는 관련법을 적용하여 월별, 분기별, 연간반복적으로 실시되는 점검으로 조사되었다.
지하층 및 옥탑층의 경우, 와 같이 설비시설 등의 점검을 위하여 각 실의 육안점검 거리와 동일하게 1.5m의 간격을 두어 동선거리를 산정하였다.

대상 데이터

발주된。。교육청 산하 8개교 CAD data의 수집 및 분석을 실시하였다. CAD data의 분석결과를 토대로 인간공학적 관점에서의 합리적인 산정 기준이 되는 점검 시간 및 이에 따른 연면적과 점검시간에 대한 선형회귀 식을 도출하도록 한다.
2005년도에。。교육청에서 발주한 8개교(신축 5개교, 증개축 3개교)에 대한 실시설계 도면을 수집 . 분석하였다.

데이터처리

셋째, 실적자료의 분석을 통하여 연면적과 일상 및 정기점검 시간에 대한 선형회귀식을 도출하였다.

성능/효과

또한, 정밀점검 및 정밀안전진단의 경우 외부기관을 통하여 보다 세밀한 부분에 대해서 측정 장비 및 시운전 등의 다양한 방법으로 실시하는 점검으로 분석되었다.
첫째, 교육시설물의 점검업무 관련 법규를 분석하였으며, 분석 결과 BTL 사업으로 진행되는 교육시설물의 일상점검은 일일 육안점검을, 정기점검은 1년에 1~4회 실시하는 정기점검으로 정의되고 있음을 확인하였다.

후속연구

중등 교육시설물은 다음의<표 1>과 같이 “2007년 교육시설 BTL 사업 계획안”(교육인적자원부, 2007)에 의하여 택지개발지역 등 인구증가 지역의 학생 수용을 위한 115개(11, 620억 원) 학교를 신설할 계획이다. 그리고 건물 경과년수가 30년 이상으로 정밀안전점검 결과 불안전시설로 판정된 59개 (4, 950억 원) 노후학교를 개축하며, 교육과정 수행 시 긴요한 체육관, 다목적실 등 50억 원 미만의 소규모 시설 328개(5, 135억 원)를 증축할 계획이다.
또한, 현재까지 연구된 위생관리비 산출근게1)외에 나머지 운영관리비용 항목들에 대한 객관적인 산출기준을 도출하게 될 경우보다 합리적이고 경제적인 교육시설물 BTL 사업의 운영관리비 산정이 가능해질 수 있을 것이다.
본 연구에서 도출된 교육시설물의 일상 및 정기점검 시간 산정기준을 이용하여 향후 진행될 교육시설물 BTL 사업의 적격성 평가에 이용을 할 경우, 운영관리비에 대해 발주자와 SPC 업체 간 벌어질 수 있는 분쟁을 보다 능동적으로 조정할 수 있는 근거자료가 될 수 있을 것으로 생각된다.

참고문헌 (16)

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충청남도교육청 BTL 사업 운영관리 성과수준요구서, 2006. 7

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