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문제 정의
- 또한 두 모형에 대해서 각각 "oo분 지체"와 같은 정량적 메시지 또는 서행-교통량증가 등과 같은 정성적 메시지를 제공할 경우에 있어 이용자의 경로 선택 여부를 분석하고자 한다.
- 따라서 본 연구에서는 현재 이용자에게 만족도가 상대적 으로 높고 그 활용도가 큰 VMS (Variable Message Sign) 를 대상으로 하여, 정보자체에 대한 화폐적 가치를 산출하고자 한다.
- 본 연구는 효용선택이론을 이용하여 그간 국내외에서 시도하지 않았던 VMS의 정보내용에 대한 화폐적 가치를 추정하고자 수행하였다.
- 본 연구에서는 VMS 교통정보에 대한 이용자 행태분석을 위하여 교통정보 유형별 선호의식조사(SP : Stated Preference)에 의한 데이터를 수집하여 분석하는 방식을 채택하였다.
- 본 연구에서는 모형자체의 개발보다는 채택된 설명변수간의 상대적 민감도의 비교를 통해 교통정보의 가치를 산출하는데 그 목적이 있으므로, 이에 장점이 있는 로짓모형을 채택하여 분석하고자 한다.
- 수행되고 있다. 이 중 본 연구대상인 VMS를 중심으로 한 연구결과와 교통정보에 대한 금전적 가치를 추정한 연구결과를 중심으로 정리해 보고자 한다.
- 즉 VMS에서 표출되는 지체시간 정보의 가치를 산출하기 위해, 고속도로 이용자를 대상으로 SP(Stated Preference) 조사를 실시하고자 한다. 설문방법은 두 개의 경로에 대한 각각의 통행조건과정보내용을 제공하고, 그 선택결과를 바탕으로 로짓 (Logit) 모형을 구축하고자 한다.
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