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복합재-알루미늄 단일겹침 하이브리드 체결부 강도 특성 실험 연구
An Experimental Study on the Strength of Composite-to-Aluminum Hybrid Single-Lap Joints 원문보기

한국항공우주학회지 = Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences, v.36 no.9, 2008년, pp.841 - 850  

김중진 (경상대학교 기계항공공학부) ,  성명수 (경상대학교 기계항공공학부) ,  김홍주 (한국항공우주산업(주)) ,  차봉근 (한국항공우주산업(주)) ,  권진회 (경상대학교 항공기부품기술연구소) ,  최진호 (경상대학교 항공기부품기술연구소)

초록
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본 연구에서는 탄소 복합재와 알루미늄 2024-T3 단일겹침 체결부에 대해, 체결방법을 접착, 리벳, 리벳/접착 하이브리드의 세 가지로 변화시키면서 체결방법에 따른 파손하중과 파손모드를 실험을 통해 연구하였다. 세 가지 체결방법에 대해 각각 겹침길이 3가지와 적층순서 2가지, 총 82개의 시편을 제작하였다. 접착제는 FM73m, 리벳은 NAS9308-4-03을 사용하였다. 접착 체결과 하이브리드 체결에서는 겹침길이가 커짐에 따라 파손하중이 증가하였고, 리벳 체결에서는 겹침길이에 따른 파손하중 변화가 나타나지 않았다. 단순 접착 및 리벳 체결부에서는 적층순서에 따른 일관된 경향을 발견하기 어려운 반면, 하이브리드 체결부에서는 인접층의 적층각 차이가 작은 적층판을 사용한 체결부의 파손하중이 높게 나타났다. 접착 체결과 하이브리드 체결의 주된 파손모드는 층간분리이고 리벳 체결은 국부적 베어링 파손을 동반한 리벳 파손으로 나타났다.

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

Strength and failure of composite-to-aluminum rivetted, bonded, and rivet/bonding hybrid single-lap joints were investigated by experiment. A total of 82 joint specimens were tested with 3 different overlap lengths and 2 types of stacking sequence. FM73m adhesive film and NAS9308-4-03 rivet were use...

주제어

#체결부   #단일겹침   #접착   #하이브리드  

참고문헌 (19)

  1. Baker A., Dutton S., and Kelly D., Composite Materials for Aircraft Structures, AIAA Education Series, 2004 

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  17. Kelly, G., "Load Transfer in Hybrid (Bond/Bolted) Composite Single-lap Joints", Composite Structures, Vol. 69, No. 1, 2005, pp. 35-43 

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  18. Kelly, G., "Quasi-static Strength and Fatigue Life of Hybrid (Bond/Bolted) Composite Single-lap Joints", Composite Structures, Vol. 72, No. 1, 2006, pp. 112-129 

  19. FM73 Toughened Epoxy Film, Manufacturer's Data Sheet, Cytec Engineering Materials Ltd 

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