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NTIS 바로가기한국어업기술학회지 = Journal of the Korean Society of Fisheries Technology, v.44 no.3, 2008년, pp.239 - 249
정성재 (국립수산과학원 수산공학과) , 홍진근 (동원산업㈜ 부산지사) , 최종덕 (동원산업㈜ 부산지사) , 김수호 (동원산업㈜ 부산지사)
Trawlers have to a sufficient towing force due to it's characteristics of the high performance. The newly constructed trawler with the conventional propellers shows the sufficient towing force, so that the propeller and engine are optimized. In the 1970s, many trawlers were imported from overseas by...
Carlton, J.S., 1994. Marine Propellers and Propulsion. Butterworth Heinemann, pp. 15-17
Kort, L., 1934 Der neue Duesenschrauben Antrieb. Werft-Reederei-Hafen, Jahrgang 15. Heft 4, pp. 41-43
KRIS(Korea Research Institute of Ships), 1980. A Study on the development of self propulsion test in model basin. Report of KRIS, pp. 17-19
Lewis, Edward V., 1988. Principles of naval architecture second revision. Vol. II Resistance, Propulsion and Vibration, pp. 213-225
Manen, J.D., and M.W.C. Oosterveld, 1966. Analysis of ducted propeller design. Transactions of the Society of Naval Architects and Marine Engineers, 74, 522-562
Oosterveld, M.W.C., 1973. Ducted propeller characteristics, Paper No. 4., Proceedings RINA Symposium on Ducted Propellers, Teddington, England, pp. 35-68
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Weissinger, J. and D. Maass, 1968. Theory of the ducted propeller, A review. 7th Symposium on Naval Hydrodynamics, ONR, pp. 1209-1264
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