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문제 정의
- 왜냐하면 자동차용 동력장치는 고속주행을 목적으로 설계되었기 때문이다. 따라서 본 논문에서는 연료절감 효과와 생산원가 절감 등의 목표를 달성하기 위해서 새로운 구조의 지게차 전용 동력전달시스템을 설계하고, 개발하는 과정에 대하여 소개하고자 한다.
- 논문에 소개할 지게차 전용의 동력전달시스템은과 같은 기술적 한계를 극복하고자 개발되는 신개념 의 동력 전달시 스템 이 다.
- 본 논문은 개념 설계에서부터 성능시험까지 지게차용동력전달시스템 개발에 대한 전 과정을 설명하고 있다. 아울러 본 논문에서 언급하고 있는 피에스디 액슬(PSD Axle-Power Shift Drive Axle)은 기존 지게차 동력전달장치와 구조가 다르게 새로운 개념으로 개발되었다.
- 이에 본 논문에서는 위에서 언급한 저속 고토크 문제와 공간제약 문제를 해결 할 수 있는 새로운 개념의 지게차 전용 동력전달시스템인 피에스디 액슬의 설계와 개발에 대해서 설명하고자 한다.
- 본 논문에서 설명하고자 하는 지게차 전용 동력전달시스템은 변속기를 액슬에 내장한 시스템이다. 2단 유성기어를 이용하여 최종 휠 부분에서 감속을 시킴으로써 변속기를 액슬에 내장시킬 수 있다.
- 본 연구에서는 개발된 피에스디 액슬을 지게차에 장착하여 성능을 시험하는 실차 시험을 수행하였다. 내구성 시험은<표 5>와 같이 급변속 시험, 브레이크 마모시험, 인칭시험, 급제동 및 스톨 시험, 차동장치 시험 등이 있다.
- <그림 22>은 요철 시험 코스를 나타낸 것이다. 요철 시험 통해서 만족한 내구 성능을 확인 하였다.
- 본 논문에서는 지게차 전용으로 새로운 구조의 동력전달시스템 개발하는 과정을 기술하였다. 개념 설계에서부터 성능 시험까지 모든 개발 프로세스를 진행하여 동력전달시스템을 개발한 것이 본 논문의 의의라고 하겠다.
- 개발하는 과정을 기술하였다. 개념 설계에서부터 성능 시험까지 모든 개발 프로세스를 진행하여 동력전달시스템을 개발한 것이 본 논문의 의의라고 하겠다.
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