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반응표면법에 의한 승강장 안전문(PSD) 부재의 최적화
Optimization of the Passenger Safety Door(PSD) Part using Response Surface Method 원문보기

한국전산구조공학회논문집 = Journal of the computational structural engineering institute of Korea, v.22 no.1, 2009년, pp.73 - 79  

이재환 (충남대학교. 항공우주선박해양공학부) ,  김진호 (충남대학교 대학원 선박해양공학)

초록
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본 논문에서는 승객 보호용으로 지하철 역사에 설치된 PSD(승강장 스크린 도어)의 상부 헤더박스 내에 부착되어 개폐용 유리문을 지지하는 알루미늄 구동(레일)부재에 대한 구조해석과 최적설계를 수행하였다. 구동부재의 볼트 체결부에 대한 엄밀한 구조해석을 위하여 물리적 현상과 일치하도록 상세 유한요소 모델링하여 해석의 정확도를 높였다. 또한 유리문이 구동부재에 걸려 있으면서 개폐될 때 발생하는 하중의 이동상태를 고려한 구조해석 결과, 설계 목표치인 내구 수명 20년이 만족되었다. 구동부재 단면의 단면 길이를 설계변수로 하고 설계제약조건(응력의 최소화, 중량의 감소)에 만족할 수 있도록 반응표면법을 적용한 최적화를 수행하여 15%의 감량 결과를 도출하였다.

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

In this paper, the structural analysis and optimization of the door supporting rail structure in the header box located at the top of the aluminum passenger safety door(PSD) at the subway station, which opens and closes regularly, is performed. In case the simple fixed boundary condition is used for...

주제어

#승강장 스크린 도어   #알루미늄 구동부 부재   #유한요소해석   #피로수명   #반응표면법   #최적설계  

AI 본문요약
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  • model)이다. 이 가정은 독립변수들의 모든 값에서 만족할 필요는 없으며, 흥미영역에서만 만족하면 된다. 독립변수.
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참고문헌 (9)

  1. 박성현 (2006) 개정판 현대실험계획법, 민영사 

  2. 박찬경, 이광기 (2000) 반응표면모델에 의한 철도 차량 대차의 탄성조인트 최적설계, 대한기계학회 논문집, 24(3), pp.661-666 

  3. 박흥선 (2001) SAS를 이용한 실험계획과 분산분석, 자유아카데미 

  4. 염기선, 허재성, 곽병만 (2001) 반응표면법을 이용한 구조물 최적설계 프로그램의 개발, 대한기계학회 춘계학술대회 논문집, pp.580-585 

  5. 이우선 (1999) 최신 실험설계, 영풍문고 

  6. 이재환, 김영중, 김진섭 (2007) 네트워크 통신장비의 진동해석, 한국전산구조공학회 논문집, 20(4), pp.463-468 

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  7. 이재환, 허유정, 정태환, 이종무 (2004) 심해용 무인잠수정 구조의 민감도 해석에 의한 최적설계, 대한조선학회 논문집, 41(3). pp.28-34 

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  8. 정태환 (2000) 선박해양구조용 알루미늄 압출재의 단면 설계, 충남대학교 석사논문 

  9. 홍경진, 전광기, 조영석, 최동훈, 이세정 (2000) 최적설계를 위한 반응표면의 생성에 관한 연구, 대한기계학회 논문집, 24(6), pp.1408-1418 

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