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컨테이너크레인(C/C)의 효율적인 예방보전에 관한 연구
A Study on the Effective Maintenance of Container Cranes in Container Terminals 원문보기

한국항해항만학회지 = Journal of navigation and port research, v.33 no.5 = no.141, 2009년, pp.339 - 344  

나웅수 (부산신항만(주)) ,  유주영 (인천발전연구원) ,  남기찬 (한국해양대학교 물류시스템공학과)

초록
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본 연구에서는 부산항 컨테이너터미널을 대상으로 컨테이너크레인(C/C)의 예방보전과 관련된 실증자료를 분석하여 장비 정비 실태를 파악하는 것을 목적으로 하였다. 이를 위해서 하역장비를 효율적으로 관리하기 위한 정비성 계획과 정비성을 나타내는 정비성 지표를 제시하였다. 이어서 실증 자료를 바탕으로 하여 장비 정비 실적을 주요 지표를 중심으로 분석하고, 예방정비율(PM)과 장비 고장 간 평균 처리물량(MMBF)의 상관관계를 분석하여 예방정비의 필요성을 밝혔다.

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

This paper aims at identifying the effectiveness of the maintenance of container cranes in two typical container terminals in Pusan Port based on the empirical data For this the key performance indicator (KPI) was introduced with some information on world class standard level. Then, an empirical ana...

주제어

#컨테이너크레인   #예방보전   #정비성 지표   #예방정비율   #고장 간 평균 처리량  

AI 본문요약
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문제 정의

  • 관리되고 있다. 따라서 본 연구에서는 국내 대표적인 컨테이너 터미널의 정비 실적을 기준으로 장비 정비 사례 분석을 실시하였다.
  • 따라서 본 연구에서는 부산항의 대표적인 컨테이너터미널의안벽하역장비인 컨테이너크레인(Container Crane ; C/C)의 예방보전과 관련된 실증자료를 분석하여 장비 정비 실태를 파악하는 것을 목적으로 한다..
  • 본 연구에서는 컨테이너항만에서 핵심장비 인 컨테이너크레인의 정비성을 나타내는 각종 지표를 실증 자료를 분석하여장비의 고장률과 고장 간 평균처리물량의 상관관계를 분석하여 장비 고장을 줄이기 위한 예방정비율 결정에 필요한 기본적인 가이드라인을 제시하였다. 그리고 장비 정비성을 나타내는 정비율, 고장률, 가동율과 가용율 등을 사례 분석을 통해 이해할 수 있도록 하고 각 장비의 고장건수별, 고장빈도별 및 고장시간별 고장유형을 분석하여 장비의 예방보전 관리를 효과적으로 하기 위한 기초 자료를 제시하였다.
  • 관계가 있음이 입증되었다. 본 장에서는 고장률과 고장 간 평균처리물량 그리고 예방정비율과 고장 간 평균처리물량의 관계를 파악하기 위하여 관련 지표를 대상으로 상관관계분석을 실시하였다.
  • 항만장비의 정비성은 장비의 기본성능을 유지하면서 운영에 치명적인 고장이 발생되지 않도록 하기 위해 적절한 시기에 정비를 하는 것이 목적이다. 선진 항만에 있어서 장비 정비는 고장 발생 시 전체 운영에 미치는 영향을 안전성, 운용성 및 경제성 관점에서 분석하여 안전성에 영향을 미치는 고장은 예방정비를 실시하고, 안전성에 영향을 적게 미치는 고장은 경제성을 고려하여 고장정비를 실시한다.
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참고문헌 (11)

  1. 권오운, 이홍철(2003), "설비예방보전을 위한 TMB의 최적보전주기 설정모델 연구", 한국경영과학회, pp.105-117 

  2. 김영호(2006), "컨테이너터미널 생산성 향상을 위한 항만하역장비의 예방보전에 관한 연구" 한국해양대학교 박사학위 논문 

  3. 김우선, 최용석(2006), "고생산성 컨테이너 이송차량 모델연구", 한국항해항만학회지 제30권 8호 pp.691-697 

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  4. 김우선, 남기찬(2006), "자동화터미널의 ATC 운영전략개발", 한국항해항만학회지, 제30권 3호 pp.235-240 

    원문보기 상세보기 crossref

  5. 임진수, 신승식(1993), "컨테이너터미널 하역시스템 연구", 해운산업연구원 

  6. 최상희, 심기섭, 김우선, 하태영(2007) "국내 컨테이너 항만기술개발 로드맵 수립연구" 한국해양수산개발원 

  7. 최상희(1996), "부상항 컨테이너터미널 하역장비의 효율적 유지보수방안" 해운산업연구 통권 제145호 

  8. 하태영(2003), "컨테이너 크레인 생산성 향상과제", 월간 해양수산 통권 제231호 

  9. 허장욱, 백순흠, 양성현(2004), "정비성 설계기술" 웅보출판사, pp.22-24 

  10. Anne-Sylvie Charles, Ioana-Ruxanclra (2003),"Optimization of preventive maintenance strategies in amultipurpose batch plant", computers and chemical engineering 27, pp.449-467 

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  11. Anish, S. (2008), "Planning and optimizing themaintenance of paper production systems in a paperplant", computers & industrial engineering 

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