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NTIS 바로가기소성가공 = Transactions of materials processing : Journal of the Korean society for technology of plastics, v.19 no.7 = no.121, 2010년, pp.399 - 404
김성현 (경상대학교 대학원 기계공학과) , 이민철 (경상대학교) , 장성민 ((사)경상대 수송기계부품기술혁신센터) , 엄재근 ((사)경상대 수송기계부품기술혁신센터) , 전만수 (경상대학교 기계항공공학부)
We propose an analysis model for simulating the detailed procedure of pore closing in open die forging of shafts. In the analysis model, an artificial symmetric plane is used, on which initial pores are located to be traced. The analysis model is employed to carry out three-dimensional simulation of...
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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선박용 엔진 부품이나 풍력발전용 대형 부품은 무엇에 의하여 생산되고 있는가? | 선박용 엔진 부품이나 풍력발전용 대형 부품은 자유단조에 의하여 생산되고 있으며, 단강품으로 분류되고 있다. 우리나라는 최근 20년간의 조선산 업의 눈부신 발전으로 대형 자유단조업의 기반을 구축하였고, 최근의 풍력발전 부품산업의 호황으로 도약의 전기를 맞고 있다. | |
단강품은 어떻게 제조하고 있는가? | 우리나라는 최근 20년간의 조선산 업의 눈부신 발전으로 대형 자유단조업의 기반을 구축하였고, 최근의 풍력발전 부품산업의 호황으로 도약의 전기를 맞고 있다. 단강품은 자유단조의 기본요소인 업셋팅과 코깅 공정을 통하여 주조로 제작된 소재를 반복적으로 타격함으로써 원하는 형상으로 제조하고 있다. | |
자유단조의 목적에는 소재를 절약하는 것도 있지만, 품질의 개선도 매우 중요한 목적 중의 하나인 이유는? | 자유단조의 목적에는 소재를 절약하는 것도 있지만, 품질의 개선도 매우 중요한 목적 중의 하나이다. 일반적으로 대형 인고트 내부, 특히 중심 부근에 기공과 결함이 존재할 가능성이 크기 때문이다. 따라서 자유단조 중 기공의 압착이 연구자들의 주요 관심사가 되어 왔다. |
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