[논문]조석-해일 결합모형을 이용한 목포시 범람 모의

박선중; 강주환; 문승록; 김양선

doi:10.9765/kscoe.2011.23.1.093

조석-해일 결합모형을 이용한 목포시 범람 모의
Simulation of Inundation at Mokpo City Using a Coupled Tide-Surge Model 원문보기 논문타임라인

한국해안·해양공학회논문집 = Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers, v.23 no.1, 2011년, pp.93 - 100

박선중 ((주)혜인이엔씨 기술연구소) , 강주환 (목포대학교 토목공학과) , 문승록 ((주)지오시스템리서치 연구기획부) , 김양선 (목포대학교 토목공학과)

초록
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박 등(2010)의 연구에서 적용성이 입증된 조석-해일 결합모형을 이용해 목포시에서 범람모의를 수행하였다. MIKE21 모형을 결합모형으로 활용하였으며, 적용영역은 박 등(2010)의 연구와 동일하게 선정하였고 범람모의를 위해 목포시에 대한 정밀역을 추가하였다. 하절기의 대조기 고조시에 맞춰 가상태풍이 목포해역에 직접적인 영향을 주는 경우에 대하여 해석하였으며, 이 경우 발생된 고조위 556 cm는 100년 빈도 정도로 평가된다. 계산된 최대 범람영역을 살펴보면 목포시 내항 및 북항 인근에서 50~100cm 가량 침수되는 것으로 나타나고 있으며, 이를 토대로 내항에서 해안침수예상도를 작성하였다.

Abstract ▼ AI-Helper

A coupled tide-surge model, which has been evaluated the utility in the previous study, is applied for simulating the inundation phenomena. The coupled model system adopts the hydrodynamic module of MIKE21 software, and the study area is identical to the previous study. The only difference is additional detailed areas for simulating inundation. An artificial scenario of a virtual typhoon striking Mokpo coastal zone at spring high tide is simulated. Then the calculated water level corresponds to the extreme high water level(556 cm) for 100 year return period. The result also shows the inundation depth is 50~100 cm not only near the Mokpo Inner Port but also near the Mokpo North Port. Finally, the coastal inundation prediction map is drawn on the basis of inundation simulation results.

주제어

AI 본문요약
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문제 정의

본 연구에서는 MIKE21 모형을 이용한 조석-해일 결합모형(박 등, 2010)을 범람현상 모의에까지 확장 적용함으로써 실시간 조석 및 해일, 그리고 범람을 동시에 모의하는 종합적 모형으로서의 기능성을 평가하고자 한다. 이를 위해 목포해역을 대상으로 직선경로의 가상태풍을 모의한 후 실시간 조위 조건에서 발생가능한 범람양상을 예측하였다.
본 연구에서는 평균 정도의 천문조 시점에서 해일고가 극대화되는 경우를 설정하여 범람을 모의하였다. 이 상황은 해일모의에 관한 연구(박 등, 2010)에서 수립된 가상태풍 중 Track_3 a1경로(Fig.
그러나 국내의 경우 아직까지 신뢰성 있는 연안재해예보체제의 현업화는 확립되지 않은 상태로 제도적 개선 및 보완이 필요하며, 태풍 및 폭풍해일, 이상해면 상승에 의한 해안침수예상도의 작성 기술 또한 명확히 확보되지 못한 상태이다. 이에 따라 본 연구에서 수립된 조석-해일 결합모형의 연안방재 대응기술과 관련된 구체적인 활용 방안 중 하나로 해안침수예상도를 작성하는 실용적인 방안을 제시하고자 한다.

제안 방법

1/1,000 또는 1/5,000 지형도를 기본도로 하며 범람해석결과를 표시하고, 다른 재해지도의 작성 및 치수계획 수립 시 활용도를 극대화하기 위하여 수치지형도 형태로 제작하여 활용하는 것을 원칙으로 하고 있다. 각각의 범람 시나리오별 범람해석결과 데이터를 기본 도면에 상호 중첩하여 가상범람구역, 월류범람구역, 파제구간, 내수침수구역, 경계홍수위, 위험홍수위 등을 작성하며, 침수심 순위는 총 7단계로 0.0 m~3.0 m범위에서 50 cm 단위로 표시함을 원칙으로 한다. 이에 본 절에서는 ‘재해지도작성 등에 관한 지침’(소방방재청 고시 제2006-6호)의 작성 지침을 참고하여 수립된 조석-해일 결합 모형의 연안방재 대응기술과 관련된 구체적인 활용 방안 중 하나로 앞서 목포해역을 대상으로 한 조석-해일 결합모의결과를 활용해 목포시의 해안침수예상도를 작성하였다.
수심도 구축시 지형자료의 확보를 위해 1:1,000, 1:5,000의 수치지형도로부터 표고 정보를 획득하였으며, 기타 목포시 관내 개발사업 수행시 확보된 측량성과를 수집하여 적용하였다. 둥지형 격자망 구축시각 영역별 접합경계부근의 수심을 동일하게 보정하고, 수심 및 지형자료가 정확히 구현될 수 없는 큰 격자의 수심을 작은 격자의 상세수심으로 보정하는 과정을 전 영역에 대해 수행함으로써 보다 정도 높은 범람모의 결과를 기대할 수 있도록 하였다. 영역별 격자구성에 관한 사항은 Table 1에 제시하였다.
추가된 영역은 범람모의를 위해 목포해역 일대의 수심 및 육상 지형정보를 포함하는 영역으로 정밀한 범람모의를 위해 격자간격은 90 m(Area_6)~10 m(Area_8)의 세격자로 구성하였다. 수심도 구축시 지형자료의 확보를 위해 1:1,000, 1:5,000의 수치지형도로부터 표고 정보를 획득하였으며, 기타 목포시 관내 개발사업 수행시 확보된 측량성과를 수집하여 적용하였다. 둥지형 격자망 구축시각 영역별 접합경계부근의 수심을 동일하게 보정하고, 수심 및 지형자료가 정확히 구현될 수 없는 큰 격자의 수심을 작은 격자의 상세수심으로 보정하는 과정을 전 영역에 대해 수행함으로써 보다 정도 높은 범람모의 결과를 기대할 수 있도록 하였다.
본 연구에서는 MIKE21 모형을 이용한 조석-해일 결합모형(박 등, 2010)을 범람현상 모의에까지 확장 적용함으로써 실시간 조석 및 해일, 그리고 범람을 동시에 모의하는 종합적 모형으로서의 기능성을 평가하고자 한다. 이를 위해 목포해역을 대상으로 직선경로의 가상태풍을 모의한 후 실시간 조위 조건에서 발생가능한 범람양상을 예측하였다. 결합모형에 입력되는 조석 경계조건과 태풍 정보는 NAOJ(National Astronomical Observatory of Japan)에서 제공되고 있는 NAO.
이에 본 절에서는 ‘재해지도작성 등에 관한 지침’(소방방재청 고시 제2006-6호)의 작성 지침을 참고하여 수립된 조석-해일 결합 모형의 연안방재 대응기술과 관련된 구체적인 활용 방안 중 하나로 앞서 목포해역을 대상으로 한 조석-해일 결합모의결과를 활용해 목포시의 해안침수예상도를 작성하였다.
해안침수예상도 작성시 1/5,000 또는 1/1,000의 수치지형도를 기본도면으로 명시하고 있으나, 본 연구에서는 실제 침수예상도를 활용하는 지역주민들이 지형지물의 파악이 용이하도록 항공사진을 기본 도면으로 하여 해안침수예상도를 작성 하였다. Fig.

대상 데이터

이를 위해 목포해역을 대상으로 직선경로의 가상태풍을 모의한 후 실시간 조위 조건에서 발생가능한 범람양상을 예측하였다. 결합모형에 입력되는 조석 경계조건과 태풍 정보는 NAOJ(National Astronomical Observatory of Japan)에서 제공되고 있는 NAO.99Jb 분조 자료와 일본 기상청(www.jma.go.jp)에서 제공되고 있는 태풍 자료를 활용하였고 주요 8대 분조를 입력하여 해석하였으며 검증내용을 포함한 구체적 내용은 박 등(2010)에 기술되어 있다.

성능/효과

1) 하절기 대조평균고조시에 맞춰 가상태풍이 목포시를 통과하게 한 결과 발생된 조위조건은 D.L.(+)5.56 m로 100년 빈도 정도로 평가되며, 이 조건하에서 조석-해일 결합모형을 이용해 목포시의 범람을 모의하였다.
2) 조석-해일 결합모형에 의한 해일 모의시 비선형 효과로 인해 목포항에서 해일고가 적지 않게 감소되었는데, 이를 통해 결합모형의 필요성을 확인할 수 있었다. 본 연구에서는 이 조건으로 범람모의가 이루어졌다.
3) 범람모의 결과 목포시 내항 일대에 위치한 만호동, 동명동, 삼학동 일대가 50~100 cm 가량 침수되는 것으로 나타나고 있고 북항 일대의 북항동 인근과 죽교동 일대 역시 침수피해에 취약한 것으로 드러나고 있다.
4) 목포시 내항에 대하여 항공사진을 기본 도면으로 취한 상태에서 범람모의 결과를 토대로 침수심과 월류지점 등의 범람정보를 포함시킨 해안침수예상도를 작성하는 실용적인 방안을 제시하였다.
이상 수립된 조석-해일 결합모형의 범람모의에 대한 효용성 검토 결과, 목포항에서 하절기의 대조평균고조위 조건에 기 설정된 가상태풍이 겹칠 경우 목포시 내항 일대에 위치한 만호동, 동명동, 삼학동 지역의 상당 부분이 50~100 cm 가량 침수되는 것으로 나타나 해일범람으로 인한 침수피해가 가장 클 것으로 예측되고 있으며, 북항 일대의 북항동 인근과 죽교동 일대 또한 침수피해에 가장 취약한 지역으로 판단되고 있다.
또한 박 등(2009)은 MIKE21모형의 범람모의 적용성을 평가하기 위하여 직선경로의 가상 태풍에 의한 해일 및 범람을 마산해역에 적용한 바 있다. 일정한 조위조건을 부여한 상태에서 해일에 의한 범람해석을 수행한 이들 연구 결과 조간대 모의기법을 사용하고 있는 MIKE21모형의 결과가 범람모형의 결과에 비해 뒤지지 않는 결과를 보여 범람에의 적용성은 매우 높은 것으로 파악된 바 있다.

후속연구

5)에서 알 수 있듯이 해일과의 비선형 작용은 해일의 생성에 큰 영향을 미친다는 점을 감안하면 기존의 조석이 결합되지 않은 범람모형들이 취하고 있는 특정 조위면만을 고려한 해일범람 모의결과는 다소 과대 산정될 수 있을 것이며, 특히 서해안과 같이 조석의 영향이 강한 해역에 대해서는 이러한 사항이 반드시 고려되어야 할 것으로 판단된다. 비록 본 모형이 태풍시 동반되는 홍수 및 집중호우 등에 의한 저지대의 내수 침수 정보와 결합되지 못한 해안범람모형의 한계와 건물 밀집도, 도로상황 등을 정확히 재현하기 위한 지형정보의 확보가 힘든 상황에서 검토된 결과이긴 하나, 기존의 범람모형에 비해 보다 현실적인 범람양상의 재현이 가능할 것으로 판단된다.
특히 조위 조건에 따른 추가적인 확인 과정이 필요하나 조건별 모의결과 시계열(Fig. 5)에서 알 수 있듯이 해일과의 비선형 작용은 해일의 생성에 큰 영향을 미친다는 점을 감안하면 기존의 조석이 결합되지 않은 범람모형들이 취하고 있는 특정 조위면만을 고려한 해일범람 모의결과는 다소 과대 산정될 수 있을 것이며, 특히 서해안과 같이 조석의 영향이 강한 해역에 대해서는 이러한 사항이 반드시 고려되어야 할 것으로 판단된다. 비록 본 모형이 태풍시 동반되는 홍수 및 집중호우 등에 의한 저지대의 내수 침수 정보와 결합되지 못한 해안범람모형의 한계와 건물 밀집도, 도로상황 등을 정확히 재현하기 위한 지형정보의 확보가 힘든 상황에서 검토된 결과이긴 하나, 기존의 범람모형에 비해 보다 현실적인 범람양상의 재현이 가능할 것으로 판단된다.

질의응답

핵심어	질문	논문에서 추출한 답변
	조석 및 태풍에 의한 해일 및 범람을 수치적으로 재현하기 위해 무엇이 보편화되고 있는가?	최근 조석 및 태풍에 의한 해일 및 범람을 수치적으로 재현하기 위해 비선형 천수방정식을 지배방정식으로 하는 해수 유동모형에 격자점에서의 침수-노출 여부를 판정하여 계산영역을 결정하게 되는 방식의 해안범람모의가 보편화되고 있다. 여기에 기압차와 바람응력까지 포함한 태풍모의까지 가능하게 될 경우 조석은 물론이고 해일과 범람을 동시에 모의할 수 있게 된다.
	해일고 산정을 토대로 하여 무엇에 대한 연구가 꾸준하게 진행되고 있는가?	이러한 해일고 산정을 토대로 하여 최근 범람 모의에 대한 연구 역시 꾸준하게 진행되고 있다. 김 등(2007)은 부산해역에서 월파량을 고려한 침수해석을 실시한 바 있고, 천 등(2008)은 처오름을 고려한 마산만에서의 해일 범람을 모의한 바 있다.
	해안범람모의에 기압차와 바람응력까지 포함한 태풍모의까지 가능하게 될 경우 무엇을 할 수 있게 되는가?	최근 조석 및 태풍에 의한 해일 및 범람을 수치적으로 재현하기 위해 비선형 천수방정식을 지배방정식으로 하는 해수 유동모형에 격자점에서의 침수-노출 여부를 판정하여 계산영역을 결정하게 되는 방식의 해안범람모의가 보편화되고 있다. 여기에 기압차와 바람응력까지 포함한 태풍모의까지 가능하게 될 경우 조석은 물론이고 해일과 범람을 동시에 모의할 수 있게 된다. 범람모의를 위해 본 연구에서도 채택하고 있는 조간대 모의기법은 Leendertse(1967)의 침수-노출 알고리즘을 근간으로 하고 있으며, 이러한 이동경계기법이 적용된 모형의 경우 수치해석과정이 다소 복잡하지만 비교적 정확한 수치해를 얻을 수 있을 뿐 아니라 계산영역이 지속적 또는 불규칙적으로 변화하는 범람특성의 구현이 가능해지고 있다(Ip et al.

참고문헌 (23)
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강주환, 문승록, 박선중 (2004). 해수유동모형에서 조간대 모의의 필요성. 대한토목학회논문집, 24(3B), 259-265.
강주환, 문승록, 박선중 (2005). 조석확폭에 수반되는 조간대 영역 확대의 영향성. 한국해안해양공학회논문집, 17(1), 47-54.
강주환, 문승록, 박선중 (2006). 조석/해일 환경변화를 감안한 고극조위 빈도분석. 대한토목학회논문집, 26(1B), 99-106.

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해당기간 동안 목포 조위관측소의 계산된 조위곡선을 평균해수면(D.L.(+)2.43 m) 기준으로 Fig. 5에 도시하였는데, 천문조와 해일고가 중첩된 조위는 D.L.(+)5.56 m로 강 등(2006)의 조위편차와 조위예측치의 결합확률을 통해 추정한 목포항 100년 빈도 고극조위(D.L.(+)5.57 m) 정도로 평가된다.
강주환, 박선중, 김양선, 소재귀 (2009a). 해수유동모형의 조간대 모의 특성. 한국해안해양공학회논문집, 21(5), 357-370.

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조간대 모의기법과 관련된 자세한 내용은 강 등(2009a)에 소개되어 있다.
강주환, 박선중, 문승록, 윤종태 (2009b). 태풍의 특성변화에 따른 경남해역 해일양상 고찰. 한국해안해양공학회논문집, 21(1), 1-14.

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강 등(2009b)은 태풍의 주요 매개변수 변화에 따른 영향을 판단하는데 용이하도록 직선경로의 가상태풍을 생성시킨 후 경남해역을 대상으로 이에 따른 해일양상 변화를 고찰하였다.
강주환, 박선중, 박민원 (2008). 서남해안의 해수면 상승과 해일고 증가 경향. 한국해안해양공학회논문집, 20(1), 14-24.

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특히 강 등(2008)은 조위자료 분석 및 해일고 변화를 검토한 결과, 하구언/방조제 건설에 의한 고조위 상승, 지구온난화에 따른 평균해수면 상승 및 하절기 예측고조위 증가, 조위가 높아질수록 Tidal choking effect가 더욱 약해지는 조간대 효과, 2000년대 들어 더욱 우려되는 초대형 태풍의 영향 등 4가지 측면을 들어 과거에 비해 목포해역의 해일에 의한 범람위험성이 매우 높아진 상황으로 이에 따른 대책마련이 시급한 상태임을 지적한 바 있다.
김도삼, 김지민, 이광호, 이성대 (2007). 연안역에서 고파랑과 폭풍해일을 고려한 침수해석. 한국해안해양공학회지, 21(2), 35-41.

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김 등(2007)은 부산해역에서 월파량을 고려한 침수해석을 실시한 바 있고, 천 등(2008)은 처오름을 고려한 마산만에서의 해일 범람을 모의한 바 있다.
문승록, 강태순, 남수용, 황준 (2007). 폭풍해일에 의한 해안침수예상도 작성 시나리오 연구. 한국해안해양공학회논문집, 19(5), 492-501.

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그 이후 허 등(2006a, 2006b)이 태풍 MAEMI(0314), SARAH(5914) 등을 조합한 가상태풍에 의한 경남연안의 폭풍해일고를 산정한 바 있으며, 문 등(2007)도 마산해역을 대상으로 태풍 MAEMI(0314)와 MEGI(0415)의 태풍 매개변수를 다양하게 변화시킨 가상태풍 시나리오 D/B를 구축하고 향후 태풍 내습시 해당 태풍정보와 가장 유사한 시나리오 D/B의 모의결과로부터 신속한 해일고 예측을 가능하게 함으로써 가상태풍모의를 피해 예측정보로 활용할 수 있는 구체적인 방안을 제시한 바 있다.
문승록, 박선중, 강주환, 윤종태 (2006). MIKE21 모형을 이용한 목포해역 해일/범람 모의. 한국해안해양공학회논문집, 18(4), 348-359.

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반면, 서남해안에서의 해일-범람 연구로는 MIKE21 모형을 이용한 목포해역 범람 모의(문 등, 2006) 및 목포 북항에서 풍파에 의한 범람 해석(이 등, 2008) 등으로 매우 희소한 편이며, 그나마 조석을 감안한 범람해석이 긴요한 사항임에도 실시간 조석에 의한 영향성은 고려하지 않고 있는 실정이다.

문 등(2006)은 MIKE21 모형을 이용하여 목포해역 해일/범람을 모의한 바 있었는데, 조위조건을 약최고고조위로 고정시킨 후 태풍 RUSA(0215)에 의한 해일만을 모의하여 가상적인 범람을 모의하였다.

이를 계기로 시설물 표고를 현재의 D.L.(+)5.5m로 증고한 상태이며(문 등, 2006), 이로 인해 항내의 범람은 다소 감소된 것으로 확인되고 있다.
박선중, 강주환, 김양선, 문승록 (2010). 조석-해일 결합모형의 적용성 검토. 한국해안해양공학회논문집, 22(4), 248-257.

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본 연구에서는 MIKE21 모형을 이용한 조석-해일 결합모형(박 등, 2010)을 범람현상 모의에까지 확장 적용함으로써 실시간 조석 및 해일, 그리고 범람을 동시에 모의하는 종합적 모형으로서의 기능성을 평가하고자 한다.

결합모형에 입력되는 조석 경계조건과 태풍 정보는 NAOJ(National Astronomical Observatory of Japan)에서 제공되고 있는 NAO.99Jb 분조 자료와 일본 기상청(www.jma.go.jp)에서 제공되고 있는 태풍 자료를 활용하였고 주요 8대 분조를 입력하여 해석하였으며 검증내용을 포함한 구체적 내용은 박 등(2010)에 기술되어 있다.

해일모의에 적용된 결합모형(박 등, 2010)을 범람모의에 적용하기 위한 광역 격자망은 해일모의와 동일하게 Fig. 1(a)와 같이 설정하였으며, 이에 결합되는 상세역(Area_6~Area_8)을 추가하여 Fig. 1(b)와 같이 구축하였다.

이 상황은 해일모의에 관한 연구(박 등, 2010)에서 수립된 가상태풍 중 Track_3 a1경로(Fig. 4)의 태풍이 목포해역을 통과하는 가상조건이며, 모의 기간 역시 결합모형의 조석모의 결과(박 등, 2010)를 이용하여 태풍 MAEMI(0314)의 영향기간을 포함해 7일간(2003년 9월 8일~14일) 모의하였다.

이 상황은 해일모의에 관한 연구(박 등, 2010)에서 수립된 가상태풍 중 Track_3 a1경로(Fig. 4)의 태풍이 목포해역을 통과하는 가상조건이며, 모의 기간 역시 결합모형의 조석모의 결과(박 등, 2010)를 이용하여 태풍 MAEMI(0314)의 영향기간을 포함해 7일간(2003년 9월 8일~14일) 모의하였다.

Fig. 5는 박 등(2010) 연구에서도 제시된 바 있는 그림인데, 외해경계조건으로 조석, 해일, 조석과 해일을 각각 부여한 상태에서 모의된 결과를 범람조건 제시를 위해 목포 조위관측소 지점에서 추출하여 도시한 것이다.

박 등(2010)의 연구에서 적용성이 입증된 조석-해일 결합 모형을 목포시 범람모의에 적용한 결과 다음의 결론을 얻을 수 있었다.
박선중, 강주환, 문승록, 윤종태 (2009). 이동경계기법을 이용한 해수유동모형의 범람 적용성. 한국해안해양공학회논문집, 21(2), 164-173.

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또한 박 등(2009)은 MIKE21모형의 범람모의 적용성을 평가하기 위하여 직선경로의 가상 태풍에 의한 해일 및 범람을 마산해역에 적용한 바 있다.
이정렬, 강주환, 윤종태 (2008). 목포 북항에서 풍파에 의한 해 수범람의 수치 모의. 대한토목학회논문집, 28(3B), 307-313.

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반면, 서남해안에서의 해일-범람 연구로는 MIKE21 모형을 이용한 목포해역 범람 모의(문 등, 2006) 및 목포 북항에서 풍파에 의한 범람 해석(이 등, 2008) 등으로 매우 희소한 편이며, 그나마 조석을 감안한 범람해석이 긴요한 사항임에도 실시간 조석에 의한 영향성은 고려하지 않고 있는 실정이다.
천재영, 이광호, 김지민, 김도삼 (2008). 태풍 매미(0314호)에 의한 마산만 주변연안역에서의 범람해석. 한국해안해양공학회논문집, 20(3), 8-17.

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김 등(2007)은 부산해역에서 월파량을 고려한 침수해석을 실시한 바 있고, 천 등(2008)은 처오름을 고려한 마산만에서의 해일 범람을 모의한 바 있다.
행정자치부 (1998). 서해안 해수범람 흔적조사 및 종합대책 수립보고서.

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Fig. 3. Inundation map of Mokpo City in 1997(행정자치부, 1998)
허동수, 염경선, 김지민, 김도삼, 배기성 (2006a). 부산연안에서 폭풍해일고의 추정. 한국해양공학회지, 20(3), 37-44.

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그 이후 허 등(2006a, 2006b)이 태풍 MAEMI(0314), SARAH(5914) 등을 조합한 가상태풍에 의한 경남연안의 폭풍해일고를 산정한 바 있으며, 문 등(2007)도 마산해역을 대상으로 태풍 MAEMI(0314)와 MEGI(0415)의 태풍 매개변수를 다양하게 변화시킨 가상태풍 시나리오 D/B를 구축하고 향후 태풍 내습시 해당 태풍정보와 가장 유사한 시나리오 D/B의 모의결과로부터 신속한 해일고 예측을 가능하게 함으로써 가상태풍모의를 피해 예측정보로 활용할 수 있는 구체적인 방안을 제시한 바 있다.
허동수, 염경선, 김지민, 김도삼, 배기성 (2006b). 경남연안의 지역특성에 따른 폭풍해일고의 변동. 한국해양공학회지, 20(3), 45-53.

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그 이후 허 등(2006a, 2006b)이 태풍 MAEMI(0314), SARAH(5914) 등을 조합한 가상태풍에 의한 경남연안의 폭풍해일고를 산정한 바 있으며, 문 등(2007)도 마산해역을 대상으로 태풍 MAEMI(0314)와 MEGI(0415)의 태풍 매개변수를 다양하게 변화시킨 가상태풍 시나리오 D/B를 구축하고 향후 태풍 내습시 해당 태풍정보와 가장 유사한 시나리오 D/B의 모의결과로부터 신속한 해일고 예측을 가능하게 함으로써 가상태풍모의를 피해 예측정보로 활용할 수 있는 구체적인 방안을 제시한 바 있다.
DHI Water and Environment (2007). User guide and reference manual. Hydrodynamic Module.
Ip, J. T. C., Lynch, D. R. and Friedrichs, C. T. (1998). Simulation of estuarine flooding & dewatering with application to Great Bay. New Hampshire. Estuarine, Coastal and Shelf Science, 47, 119-141.

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범람모의를 위해 본 연구에서도 채택하고 있는 조간대 모의기법은 Leendertse(1967)의 침수-노출 알고리즘을 근간으로 하고 있으며, 이러한 이동경계기법이 적용된 모형의 경우 수치해석과정이 다소 복잡하지만 비교적 정확한 수치해를 얻을 수 있을 뿐 아니라 계산영역이 지속적 또는 불규칙적으로 변화하는 범람특성의 구현이 가능해지고 있다(Ip et al., 1998; Xie et al., 2004).
Leendertse, J. J. (1967). Aspects of a computational model for long water wave propagation. Memorandum RH-5299-PR, Rand Corporation, Santa Monica.

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범람모의를 위해 본 연구에서도 채택하고 있는 조간대 모의기법은 Leendertse(1967)의 침수-노출 알고리즘을 근간으로 하고 있으며, 이러한 이동경계기법이 적용된 모형의 경우 수치해석과정이 다소 복잡하지만 비교적 정확한 수치해를 얻을 수 있을 뿐 아니라 계산영역이 지속적 또는 불규칙적으로 변화하는 범람특성의 구현이 가능해지고 있다(Ip et al., 1998; Xie et al., 2004).

MIKE21 모형의 조간대 모의기법은 대표적인 침수/노출(flooding and drying) 기법인 Leendertse(1967)의 방법을 기초로 Stelling et al.(1998)의 해석기법이 혼용된 방법을 사용하고 있다.
Madsen, H. and Jakobsen, F. (2004). Cyclone induced storm surge and flood forecasting in the northern Bay Bengal. Coastal Engineering, 51, 277-296.

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Olbert, A. I. and Hartnett, M. (2010). Storms and surges in Irish coastal waters. Ocean Modelling, 34, 50-62.

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천문조가 극대화되는 시점에 극대화된 해일고가 겹칠 가능성은 매우 적으므로, 천문조가 극대화되는 시점에 중규모의 해일고가 겹치는 경우 및 평균 정도의 천문조 조건에서 해일고가 극대화되는 경우에 대한 해석이 일반적이다(Olbert and Hartnett, 2010).
Stelling, G. S., Kernkamp, H. W. J. and Laguzzi, M. M. (1998). Delft flooding system (FLS): A powerful tool for inundation assessment based upon a positive flow simulation.

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MIKE21 모형의 조간대 모의기법은 대표적인 침수/노출(flooding and drying) 기법인 Leendertse(1967)의 방법을 기초로 Stelling et al.(1998)의 해석기법이 혼용된 방법을 사용하고 있다.
Xie, L., Pietrafesa, L. J. and Peng, M. (2004). Incorporation of a mass-conserving inundation scheme into a three dimensional storm surge model. Journal of Coastal Research, 20, 1209-1223.

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범람모의를 위해 본 연구에서도 채택하고 있는 조간대 모의기법은 Leendertse(1967)의 침수-노출 알고리즘을 근간으로 하고 있으며, 이러한 이동경계기법이 적용된 모형의 경우 수치해석과정이 다소 복잡하지만 비교적 정확한 수치해를 얻을 수 있을 뿐 아니라 계산영역이 지속적 또는 불규칙적으로 변화하는 범람특성의 구현이 가능해지고 있다(Ip et al., 1998; Xie et al., 2004).

저자의 다른 논문 :

표제어: PCR

동의어: Packet Collision Rate

용어 설명 출처 목록 (6)

용어 설명: PCR은 세균 특이성이 있는 primer를 이용하여 적은 수의 세균이 있을지라도 쉽게 검출할 수 있는 유용한 방법이며, 이를 이용하여 구강 내 치면세균막이나 타액에서 직접 세균을 검출할 수 있게 되었다[8].

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