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조선업종에서의 휴먼에러 예방
Prevention of Human Error in Shipbuilding Industry 원문보기

Journal of the Ergonomics Society of Korea = 大韓人間工學會誌, v.30 no.1, 2011년, pp.127 - 135  

김유창 (동의대학교 산업경영공학과) ,  정현욱 (대우조선해양주식회사) ,  배창호 (삼성중공업주식회사)

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

The nuclear power plants and chemical industries are trying to find human error to prevent occupational injury. The ratio of occupational injury is higher than the other industries in shipbuilding industry. It is known that the most important reason is human error. Recently, the shipbuilding industr...

주제어

#Human Error   #Shipbuilding industry   #Occupational Injury  

AI 본문요약
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문제 정의

  • 본 연구에서는 조선업종에서 사용하는 휴먼에러의 정의와 분류방안을 알아보고, 휴먼에러를 예방하기 위한 여러 활동을 소개한다. 또한 효과적인 휴먼에러 예방 활동을 실시할때 해결하여야 할 방안을 제시하고자 한다.
  • 본 연구에서는 조선업종에서 사용하는 휴먼에러의 정의와 분류방안을 알아보고, 휴먼에러를 예방하기 위한 여러 활동을 소개한다. 또한 효과적인 휴먼에러 위험성평가는 회사의 조직 활동, 제품 및 서비스가 안전보건에 미치는 직·간접적인 위험성을 파악, 검토 및 평가를 통하여 중요한 위험요소에 대한 등록관리를 통해 회사의 안전보건 수준을 지속적으로 개선하기 위한 자료로 사용하는데 목적이 있다.

가설 설정

  • 설계자가 작업자의 인체측정치의 평균치를 기준으로 설계한다면 작업자의 50%는 닿을 수 없을 것이다. 따라서 필요에 따라 설계자는 작업자의 90%, 95% 이상이 닿을 수 있도록 설계하여야 한다.
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질의응답

핵심어 질문 논문에서 추출한 답변
조선업에서 산업안전관리에 한계가 있는 이유는? 한국의 조선업은 산업 파급효과가 크기 때문에 자동차업종과 더불어 정부의 적극적인 육성정책에 힘입어 세계수준으로 성장하였다. 그러나 조선업은 규모가 방대하고, 조업 밀집도가 높고, 주문생산에 따른 생산구조가 복잡하여 표준 화가 어렵고, 협력업무가 많은 특성 때문에 산업안전관리에 많은 한계성이 존재한다. 2009년 한국 전체산업의 재해율은 0.
한국의 조선업이 정부의 적극적인 육성정책을 받을 수 있었던 이유는? 한국의 조선업은 산업 파급효과가 크기 때문에 자동차업종과 더불어 정부의 적극적인 육성정책에 힘입어 세계수준으로 성장하였다. 그러나 조선업은 규모가 방대하고, 조업 밀집도가 높고, 주문생산에 따른 생산구조가 복잡하여 표준 화가 어렵고, 협력업무가 많은 특성 때문에 산업안전관리에 많은 한계성이 존재한다.
조선업종에서 새로운 산업재해 예방대책으로 가장 관심받는 것은? 조선업체는 산업재해를 줄이려는 다양한 제도를 마련하고 실행하고 있으나 산업재해율의 감소는 정체 상태를 보이고 있어 조선업체들은 지금까지 설비에만 관심을 갖고 있던 산업재해 예방 방식에서 벗어나 새로운 산업재해 예방대책을 찾으려고 하고 있다. 새로운 재해 예방대책 중 조선업종에서 가장 관심을 갖고 있는 분야가 휴먼에라 예방이다. 조선업체의 최근 3년간 발생한 재해의 분석 자료에 따르면, 인적요인이 90~95% 차지하고 있으며 이러한 인적요인은 부주의, 불안전자세/동작, 불안전한 상태방치, 안전수칙 미준수, 신호 및 연락 불충분, 위험장소 접근, 보호구 미착용 순이었다.
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참고문헌 (15)

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    원문보기 상세보기 crossref

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