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문제 정의
- 본 조사는 전라북도 내 벽지노선이 운영되고 있는 지역내 주민들의 버스이용실태를 파악하고 전라북도 DRT 도입 가능성을 타진하기 위해 실시되었다. DRT에 대한 도민들의 이해도가 낮은 것을 감안하여 설문지에는 DRT의 상세한 정의와 운영 방법이 포함되었다.
- 지금까지 국내에서는 DRT에 관련한 원론적인 소개가 있어왔지만 본 연구는 전라북도를 대상으로 DRT의 적용방안에 대한 방향을 제시하였다. 전라북도의 경우 전주시를 제외하고 군산시, 익산시, 김제시, 정읍시 남원시 등의 시단위의 도시는 도·농 통합도시로서 군 단위와 마찬가지로 버스이용승객이 적을 뿐 아니라 넓은 지역에 분산되어 있는 등의 지역적 특성을 지니고 있어 버스서비스 공급에 있어 많은 문제점을 안고 있다.
가설 설정
- 소요되는 차량은 5대이지만 1대를 예비용으로 총 6대를 준비하고, 소요되는 운전기사는 근무 시간 및 주말운영을 고려하여 8명이 필요한 것으로 가정한다( 참조).
- 운영비용에서 도입 지역이 확대될 경우 운전기사의 인건비 부분만 가변적으로 비용이 증가될 것으로 예상되며 그 외 항목은 고정비용으로서 매년 일정할 것으로 가정한다.
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