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고층건물에서 승강기 승강로 가압을 통한 연돌효과 저감 방법에 대한 연구
Study on the Method of Stack Effect Mitigation by the Elevator Shaft Pressurization at High-rise Buildings 원문보기

한국화재소방학회 논문지= Fire science and engineering, v.25 no.6, 2011년, pp.178 - 183  

김진수 (전주대학교 대학원 소방안전공학과) ,  이의평 (전주대학교 대학원 소방안전공학과)

초록
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초고층 건물의 승강기는 혹한기에 연돌효과에 의한 차압 때문에 고층부의 승강기 문틈에서 소음을 유발하고, 1층에서 승강기 문 개폐에 영향을 줄 정도의 강한 압력이 발생하며, 화재시에는 건물 내에 연기를 전파시키는 주된 구동력이 된다. 또한 승강기를 피난용으로 사용하기 위해서도 연돌효과는 반드시 극복되어야 할 과제이다. 이 논문에서는 연돌효과가 고층건물의 승강기 승강로에 미치는 부정적 영향을 줄이기 위해 승강로를 가압하는 방식을 검토하였다. 승강로와 거실 사이를 균압화하고 승강로를 급기 가압하는 조건으로 시뮬레이션 함으로써 NFPA 92A와 IBC 2012에서 요구하는 조건에 근접하는 결과를 얻었다.

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

In cold season, the elevator systems in super high-rise buildings would make noises at the door-gaps on high floors, and the elevator doors on the 1st floor would suffer from opening/closing trouble due to the pressure differences. Such pressure differences are also the main driving power of smokes ...

주제어

#Stack effect   #shaft   #Pressure difference   #Opening   #Pressurization   #Hoistway  

AI 본문요약
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문제 정의

  • 이 논문에서는 연돌효과가 고층건물의 승강기 승강로에 미치는 영향을 살펴보고 그 부정적 영향을 줄이기 위한 방안을 제시한다.
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참고문헌 (5)

  1. J.S. Kim, A Study on Reducing Method for Stack Effect in High-rise Building, Proceedings, Korean Society of Hazard Mitigation 2011 Annual Conference, Cheonan, p.66(2011). 

  2. John H. Klote and James A. Milke, Principles of Smoke Management, American Society of Heating, Refrigerating, and Air-Conditioning Engineers, Atlanta, GA(2002). 

  3. G.T. Tamura, Smoke Movement & Control In Highrise Building, NFPA, Quincy, MA(1994). 

  4. NFPA 92A:2006, NFPA, Quincy, MA. 

  5. IBC 2012, International Code Council, Washington, DC. 

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