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NTIS 바로가기韓國海洋工學會誌 = Journal of ocean engineering and technology, v.25 no.3 = no.100, 2011년, pp.73 - 84
정준모 (인하대학교 조선해양공학과) , 임성우 (포항산업과학연구원 강구조연구소) , 김경수 (인하대학교 조선해양공학과)
This is the fifth in a series of companion papers dealing with the dynamic hardening properties of various marine structural steels at intermediate strain rates. Five steps of strain rate levels (0.001, 1, 10, 100, 200/s) and three steps of temperature levels (LT (
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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본 논문에서는 조선용 및 해양플랜트용 API 강재를 대상으로 무엇에 따른 동적 인장 실험을 실시하였는가? | 이러한 연구 배경에 근거하여, 본 논문에서는 조선용 및 해양플랜트용 API 강재를 대상으로 저온 (-40℃), 상온(20℃ 내외), 고온(200℃)의 세가지 온도에 따른 동적 인장 실험을 실시하고자 한다. 이를 통하여 강재의 종류와 온도의 변화에 따른 동적 유동 응력의 변화를 관찰하고, 동적 경화 구성 방정식의 재료 상수를 도출하여 보고자 한다. | |
시편의 설계에 있어서 가장 중요한 변수는 무엇인가? | 준정적 실험이던 동적 실험이던 시편의 평행부 (Gage section)는 항상 균일한 변형 (Uniform deformation)과 균일한 변형률 (Uniform strain)이 발생하도록 시편이 설계될 필요가 있다. 시편의 설계에 있어서 가장 중요한 변수는 평행부 길이 (Length of parallel section)로 알려져 있으며 (Huh et al., 2008), 표점 거리가 짧을 경우 평행부 길이에 따른 변형이 균일하지 못한 문제점이 발생하며, 평행부 길이가 길다면 관성력 효과의 증대로 인하여 항상 | |
하중단 쪽에 파단이 발생하는 문제점과 더불어, 평행부가 길다면 무엇 때문에 실험 결과를 왜곡할 수 있는가? | 하중단 쪽에 파단이 발생하는 현상이 발생하는 문제점이 있다. 즉 평행부가 길다면 고속 인장 시험시 발생하는 관성력의 효과 즉 응력파의 효과가 평행부에 큰 영향을 미쳐서 실험 결과를 많이 왜곡시킬 수 있다. 이와 같은 문제점을 반영하여 Fig. |
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