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문제 정의
- 터널 시공분야에 있어서도 NATM(New Austrian Tunneling Method) 공법이 활발하게 적용되면서 시공 상의 편리, 공기단축, 보강특성 향상 등의 이유로 섬유보강 숏크리트가 사용되기 시작하였으나, 새로운 기술에 대한 효과적인 설계적용 미비 및 비용 상승 등으로 실제 현장에서의 효율성은 기대에 못 미치고 있는 실정이다. 이에 본 고에서는 기존의 강섬유 보강 숏크리트의 시공성, 안전성, 내구성 및 경제성, 등의 문제점을 개선한 폴리아미드섬유 보강재, 즉 직경 20㎛의 미세섬유를 다발형 단일개체로서 공기 압출성형을 통해 비표면적을 크게 하여 부착성능을 향상시키고, 섬유의 표면을 계면 활성제로 개질하여 분산성을 향상시킨 폴리아미드섬유 보강 숏크리트의 기초자료 및 성능을 고찰하고 적용 및 활용방안을 모색하고자 한다.
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