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문제 정의
- 공정간 신뢰도 향상에 초점을 둔 이번 연구에서, 국내 건설 산업에 라스트 플래너 공정관리 방법을 도입 시 발생될 수 있는 문제점에 대하여 본 연구는 다음과 같은 개선책을 제안하고자 한다.
- 본 사례연구 현장에서도 상급자가 라스트 플래너인 작업 지시자 및 공사관계자에게 공정의 실행이 불가능함에도 불구하고 작업지시를 내리는 경우가 있었다. 라스트 플래너 시스템에서는 Shielding과정을 통하여 100% 준비가 가능한 공정들만이 지시하고 그렇지 않은 공정에 대해서는 준비 작업이 완료될 때 까지 지시를 반려하는 것을 목표로 하고 있다. 하지만, 국내 건설업의 지시체계 및 특성상 공사담당자가 상급자의 특정 공정 지시에 대한 반려 및 수행 연기에 대하여 라스트 플래너인 공사지시자 이를 수행하는데 있어 많은 어려움을 토로하였다.
- 본 연구는 국내 건설업체가 수행하고 있는 지하철 공사 현장을 대상으로 3개월간 라스트 플래너 방법을 실행하였고, 라스트 플래너 방법의 실행과 이에 따른 공정간 신뢰도 향상에 대하여 수행연구의 결과를 바탕으로 서술하였다. 또한 문화적 배경 및 기업문화가 다른 한국의 토목공사 현장을 대상으로 한 라스트 플래너 방법 도입에 영향을 미치는 생산 외적 요소들에 대하여 언급하고 있다.
제안 방법
- 1단계 연구수행을 위해, 우선 수행연구 현장을 대상으로 현장 조사와 더불어 현장 상주 직원들과 작업반장을 대상으로 워크숍을 실시하였다. 라스트 플래너 실행을 위해 현장상황을 검토해 본 결과, 1단계에서는 기존의 월간공정을 바탕으로 작성된 주간공정을 바탕으로 공정완성률 측정만을 목표로 삼았다.
- 본 연구의 1단계에서는 기존의 방식으로 작성된 주간 공정표를 바탕으로 연구를 진행하였으며, 2, 3단계에서는 월간 예정 공정표를 바탕으로 라스트 플래너가 작성한 1주간 공정표를 바탕으로 라스트 플래너 방법을 실행하였다. 1주에 한 번씩 주간 공정회의를 통하여 지난주의 공정상황 및 문제점을 검토하였다.
- 3단계 연구에서는 종전 2단계에서와 마찬가지로 shielding 과정을 통한 라스트 플래너 방법을 실행하였다. 1, 2단계를 통하여 공정완성률은 상승하였지만, 2단계 3주 차 와 4주차에서 공정완성률의 상승률은 기대치인 80% 초과에 미치지 못하였다.
- 본 수행 연구에서는 주간 공정계획 작성 시 EVM이 높은 작업에 대해서는 제약사항 및 준비 완료가 되지 않았음에도 불구하고 EV높은 작업을 우선적으로 계획공정으로 잡아놓는 관행 때문인 것으로 결론지어 졌다. 따라서, 본 연구의 3단계에서는 주간 공정단계에서의 EVMS를 제외하고 라스트 플래너 방법만을 실행하였다.
- 실시하였다. 라스트 플래너 실행을 위해 현장상황을 검토해 본 결과, 1단계에서는 기존의 월간공정을 바탕으로 작성된 주간공정을 바탕으로 공정완성률 측정만을 목표로 삼았다. 이 단계에서 라스트 플래너 방법을 실행하지 않은 이유는 라스트 플래너 방법 및 shielding 과정을 통한 공정완성률과 기존의 공사관리 체계를 통한 공정완성률 간의 차이를 확인하기 위함이 었다.
- 본 단계에서는 라스트 플래너 방법과 기존의 계획공정을 바탕으로 한 EVMS를 동시에 수행하였다. 이를 위하여, 현장 터널 시공 담당자를 라스트 플래너로 선정하고, 현장 직원들을 대상으로 1단계 3, 4주 차에 라스트 플래너에 대한교육을 실시하였다.
- 2단계에서는 터널공의 월간 예정 공정을 바탕으로 계획공정을 작성하기 위하여, 체계적인 준비과정인 Shielding과정을 통하여 나타난 제약사항을 파악하고, 준비가 100% 가능한 공정만을 선정하여 주간공정을 작성하였다. 본 단계의 수행을 위하여, 해당 현장의 공사 관리팀에서는 라스트 플래너 방법의 효과에 대한 결과분석을 위하여 주간공정표에 제약 상황 분석, 공정완성률, 실패원인을 기록하는 표를 추가하였다.
- 본 연구는 국내 건설업체의 지하철 현장 중 터널공정을 대상으로 3개월간 3단계에 걸쳐 라스트 플래너 방법을 수행하였다. 본 연구 대상 현장의 대략적인 공사개요는 표1과 같다.
- 본 연구에서 1개의 수행연구를 통하여 국내 건설업에 대한 라스트 플래너 방법연구의 타당성을 결론짓는 것에 대하여 다소 무리가 있을 수 있다고 사료되나, 3개월간 3단계를 걸친 수행과정과 해외현장에서의 라스트 플래너 적용한 경험을 최대한 활용하여 본 연구를 수행하였습니다. 앞으로 계속 본 연구에 대한 연구 결과를 update하여 본 연구가 한국의 건설발전에 이바지 할 수 있는 자료로 시용되어 질 수 있도록 노력하겠습니다.
- 본 연구에서는 주간 공정을 기준으로 하여 각 주의 공정완성률을 측정하였다.
- 본 사례연구에 참여한 건설업체에서는 공정관리를 위해 전체, 연간, 월간 및 주간 공정표를 사용하고 있다. 본 연구의 1단계에서는 기존의 방식으로 작성된 주간 공정표를 바탕으로 연구를 진행하였으며, 2, 3단계에서는 월간 예정 공정표를 바탕으로 라스트 플래너가 작성한 1주간 공정표를 바탕으로 라스트 플래너 방법을 실행하였다. 1주에 한 번씩 주간 공정회의를 통하여 지난주의 공정상황 및 문제점을 검토하였다.
- 실행연구를 바탕으로 공정완성도(PPC, Percentage Plan Completion) 및 공정완성 실패 원인을 분석하였고, 라스트 플래너 방법 적용에 영향을 주는 생산 외적 요소들에 대하여 고찰하였다.
- 앞에서 서술한 바와 같이 본 사례연구는 3개월의 연구 기간 동안 1개월씩 3단계로 나누어 라스트 플래너를 실행하였다. 본 사례연구에 참여한 건설업체에서는 공정관리를 위해 전체, 연간, 월간 및 주간 공정표를 사용하고 있다.
- 연구 수행기간 중 각 단계별 공정 완료가 100% 완료되지 않은 공정에 대한 실패 원인은 승인, 선행공정 미완료, 자재, 장비, 설계변경, 기타의 6가지 범주로 크게 나누어 조사하였다. 각 범주별 제약에 대하여 100% 공정완성률을 달성하지 못한 공정의 분류는 표 5와 같다.
- 한 EVMS를 동시에 수행하였다. 이를 위하여, 현장 터널 시공 담당자를 라스트 플래너로 선정하고, 현장 직원들을 대상으로 1단계 3, 4주 차에 라스트 플래너에 대한교육을 실시하였다. 2단계에서는 터널공의 월간 예정 공정을 바탕으로 계획공정을 작성하기 위하여, 체계적인 준비과정인 Shielding과정을 통하여 나타난 제약사항을 파악하고, 준비가 100% 가능한 공정만을 선정하여 주간공정을 작성하였다.
- 작업지시 후 계획량과 실제 작업의 진척도를 비교함으로써, 계획된 작업이 100% 완료되지 못하였을 경우, 이에 대한 원인분석을 한다.
대상 데이터
- 본 연구에서는 앞서 소개한 국내 건설업체의 지하철 시공 현장을 대상으로 라스트 플래너를 3개월간 3단계에 걸쳐 실행하였다. 실행연구를 바탕으로 공정완성도(PPC, Percentage Plan Completion) 및 공정완성 실패 원인을 분석하였고, 라스트 플래너 방법 적용에 영향을 주는 생산 외적 요소들에 대하여 고찰하였다.
- 70%, 3단계에서 81%로 측정되었다. 평균 주간 공정 수는 1단계 108개, 2단계 104개, 3단계 107개의 공정이 계획되었다. 표 4 및 그림 4에서 볼 수 있듯이, 공정완성률은 라스트 플래너 방법을 적용시키지 않은 1단계에서 평균 54%로 측정되었지만, 라스트 플래너 방법을 수행한 2, 3단계에서 1단계와 비교할 때, 각각 16%, 27% 상승한 것으로 측정되었다.
이론/모형
- 라스트 플래너 방법을 도입한 후 공정 간의 신뢰도를 측정하는 방법으로는 공정완성률(PPC) 계념을 사용한다.
- 본 사례연구의 지하철 현장은 전형적인 토목공사현장으로 터널 공사는 발파를 통간 NATM 공법을 사용하고 있다. 복잡한 서울의 도심을 통과하는 공사임에도 불구하고 공기 준수를 위하여 하루 18시간 이상 현장이 가동 중인 상태였다.
성능/효과
- 3개월간 3단계에 걸쳐 토목공사 현장의 터널 공정에 대하여 라스트 플래너 공정관리 방법을 수행한 결과 공정완성률(PPC) 54%에서 81%로 상승하였다. 이를 토대로 체개적인 공사 준비 방법인 Shielding과정을 통한 라스트 플래너 공사 지시 방식은 공정완성률을 향상 시키고, 이를 통한 공정간 신뢰도를 높이는데 효과가 있는 것으로 분석되었다.
- 넷째, 라스트 플래너 지정 시 경험 및 권한이 충분한 공사담당자를 선정하여 방법수행의 효율성을 높인다.
- 둘째, 체개적인 공사 준비 방법인 Shielding 과정 시 공사지시자 뿐 아니라 모든 참여자가 능동적으로 참여하여 계획공정에 차질이 없도록 준비를 완료한다.
- 즉, 공사지시자가 EVM을 좋게 하기 위하여 EV가 높은 작업을 작업 준비가 100% 완결되지 않은 상태에서 주간공정에 우선적으로 포함하여 공정완성률이 저하되는 원인으로 지적되었다. 따라서 3단계에서 주간공정 단계에서 EVMS를 실행하지 않고 라스트 플래너 방법에 의한 공정관리만을 수행한 결과 공정완성률이 목표치인 80% 초과할 수 있었다.
- (김용우, Ballard 2000). 본 수행 연구에서는 주간 공정계획 작성 시 EVM이 높은 작업에 대해서는 제약사항 및 준비 완료가 되지 않았음에도 불구하고 EV높은 작업을 우선적으로 계획공정으로 잡아놓는 관행 때문인 것으로 결론지어 졌다. 따라서, 본 연구의 3단계에서는 주간 공정단계에서의 EVMS를 제외하고 라스트 플래너 방법만을 실행하였다.
- 셋째, Shielding 과정을 통해 실행이 불가능하다는 판단이 나온 작업에 있어 작업지시를 하지 않는다.
- 실패 원인을 분석해 본 결과 자재의 현장 도착 지연으로 인한 공정연기, 자재 수량 부족, 미확보 등 자재와 관련된 실패 원인이 199개로 가장 많았으며, 선행공정 미 완료로 인한 계획공정을 계획 시간에 시공하지 못하는 사례가 136개로 조사되었다. 자재와 선행공정 미 완료의 두 원인으로 인한 계획공정이 완료되지 못한 사례가 전체의 80%를 넘는 부분을 차지하는 것으로 조사되었다.
- 81%로 상승하였다. 이를 토대로 체개적인 공사 준비 방법인 Shielding과정을 통한 라스트 플래너 공사 지시 방식은 공정완성률을 향상 시키고, 이를 통한 공정간 신뢰도를 높이는데 효과가 있는 것으로 분석되었다.
- 공정완성률은 이에 도달하지 못하였다. 이에 대한 원인을 분석한 결과, 현장에 대한 성과측정을 월간 기성고에 절대적으로 의존하고 있어, Shielding 과정을 통한 공사 준비가 100% 완료 가능한 공정의 지시보다는 Shielding 과정의 5가지 조건을 만족시키지 못함에도 불구하고 현장성과에 유리한 기성금액이 큰 공정을 우선시하여 주간공정 계획에 포함시키는 관례에서 문제점을 찾아낼 수 있었다. 즉, 공사지시자가 EVM을 좋게 하기 위하여 EV가 높은 작업을 작업 준비가 100% 완결되지 않은 상태에서 주간공정에 우선적으로 포함하여 공정완성률이 저하되는 원인으로 지적되었다.
- 자재와 선행공정 미 완료의 두 원인으로 인한 계획공정이 완료되지 못한 사례가 전체의 80%를 넘는 부분을 차지하는 것으로 조사되었다.
- 이에 대한 원인을 분석한 결과, 현장에 대한 성과측정을 월간 기성고에 절대적으로 의존하고 있어, Shielding 과정을 통한 공사 준비가 100% 완료 가능한 공정의 지시보다는 Shielding 과정의 5가지 조건을 만족시키지 못함에도 불구하고 현장성과에 유리한 기성금액이 큰 공정을 우선시하여 주간공정 계획에 포함시키는 관례에서 문제점을 찾아낼 수 있었다. 즉, 공사지시자가 EVM을 좋게 하기 위하여 EV가 높은 작업을 작업 준비가 100% 완결되지 않은 상태에서 주간공정에 우선적으로 포함하여 공정완성률이 저하되는 원인으로 지적되었다. 따라서 3단계에서 주간공정 단계에서 EVMS를 실행하지 않고 라스트 플래너 방법에 의한 공정관리만을 수행한 결과 공정완성률이 목표치인 80% 초과할 수 있었다.
- 평균 주간 공정 수는 1단계 108개, 2단계 104개, 3단계 107개의 공정이 계획되었다. 표 4 및 그림 4에서 볼 수 있듯이, 공정완성률은 라스트 플래너 방법을 적용시키지 않은 1단계에서 평균 54%로 측정되었지만, 라스트 플래너 방법을 수행한 2, 3단계에서 1단계와 비교할 때, 각각 16%, 27% 상승한 것으로 측정되었다. 이는 라스트 플래너 방법을 실시함으로써 체계적인 준비를 통한 제약해지 및 준비가 완료될 작업을 지시하여 공정간 신뢰도가 높아짐과 동시에 공정완성도의 상승이 이루어진 것으로 사료된다.
후속연구
- 또한 문화적 배경 및 기업문화가 다른 한국의 토목공사 현장을 대상으로 한 라스트 플래너 방법 도입에 영향을 미치는 생산 외적 요소들에 대하여 언급하고 있다. 본 연구의 결과 및 제안이 추후 한국에서의 라스트 플래너 방법과 관련된 공정간 신뢰도 향상에 관한 참고자료로 사용되어지기를 기대한다.
- 본 연구를 수행하였습니다. 앞으로 계속 본 연구에 대한 연구 결과를 update하여 본 연구가 한국의 건설발전에 이바지 할 수 있는 자료로 시용되어 질 수 있도록 노력하겠습니다.
- 한편, 본 연구에서는 2단계에서 Shielding 과정에 의한 라스트 플래너 방법 및 EVMS 와 연계한 종합적인 공정관리를 때실행하였을 때, 공정완성률이 목표치인 80%를 달성할 것을 기대하였으나, 공정완성률은 이에 도달하지 못하였다. 이에 대한 원인을 분석한 결과, 현장에 대한 성과측정을 월간 기성고에 절대적으로 의존하고 있어, Shielding 과정을 통한 공사 준비가 100% 완료 가능한 공정의 지시보다는 Shielding 과정의 5가지 조건을 만족시키지 못함에도 불구하고 현장성과에 유리한 기성금액이 큰 공정을 우선시하여 주간공정 계획에 포함시키는 관례에서 문제점을 찾아낼 수 있었다.
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