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NTIS 바로가기大韓造船學會 論文集 = Journal of the society of naval architects of korea, v.49 no.2, 2012년, pp.174 - 181
위다얼 (부경대학교 조선해양시스템공학과) , 김동준 (부경대학교 조선해양시스템공학과)
In this paper, the Flow Control Fin(FCF) optimization has been carried out using computational fluid dynamics(CFD) techniques. This study focused on evaluation for the performance of the FCF attached in the stern part of the ship. The main advantage of FCF is to enhance the resistance performance th...
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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친환경선박이 주목 받는 이유는? | 선박의 이산화탄소 배출 규제 실행과 연료 가격의 상승에 의해 친환경선박이 주목을 받고 있다. 새로운 선박설계에서는 에너지 효율 향상을 위하여 우수한 저항 성능을 가진 선형을 개발하거나 선체표면에 부가물을 부착함으로써 선형의 유체역학적 성능 향상을 통하여 에너지 절감의 효과를 보고자 하는 것이 대부분이다. | |
FCF를 점성저항과 반류분포의 관점에서 각각 최적화한 결과 점성압력저항은 어떻게 되었는가? | 1. 점성저항 최적화에서 Bare hull의 점성저항과 같은 수치를 얻었고, 반류불균등도(Ave. stdev)는 증가함으로써 반류불균등 정도가 증가하는 결과를 가져왔다. FCF의 부착에 의하여 마찰저항(Rf)은 증가하였지만 점성압력저항은 감소하였다. | |
새로운 선박설계에서 효과를 보고자 하는 부분은 무엇인가? | 선박의 이산화탄소 배출 규제 실행과 연료 가격의 상승에 의해 친환경선박이 주목을 받고 있다. 새로운 선박설계에서는 에너지 효율 향상을 위하여 우수한 저항 성능을 가진 선형을 개발하거나 선체표면에 부가물을 부착함으로써 선형의 유체역학적 성능 향상을 통하여 에너지 절감의 효과를 보고자 하는 것이 대부분이다. |
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