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NTIS 바로가기에너지공학 = Journal of energy engineering, v.21 no.4 = no.72, 2012년, pp.402 - 410
김영민 (한국기계연구원 그린동력연구실) , 신동길 (한국기계연구원 그린동력연구실) , 김창기 (한국기계연구원 그린동력연구실) , 우세종 (한국기계연구원 그린동력연구실) , 최병철 (한국선급 환경플랜트팀)
A two-loop Rankine cycle for engine waste heat recovery of gasoline vehicle has been investigated. Water-steam cycle as a high-temperature (HT) loop for exhaust gas heat recovery and R-134a cycle as a low-temperature (LT) loop for both heat recovery of the engine coolant and the residual heat from t...
Dolz V; Novella R; Garcia A; Sanchez J. HD Diesel engine equipped with a bottoming Rankine cycle as a waste heat recovery system. Part 1: Study and analysis of the waste heat recovery, Applied Thermal Engineering, 2012, 36, 269-278
Wang EH; Zhang HG; Zhao Y; Fan BY; Wu YT; Mu QH. Performance analysis of a novel system combining a dual loop organic Rankine cycle (ORC) with a gasoline engine, Energy, 2012, 43, 385-395
Vaja I; Gambarotta A. Internal Combustion Engine (ICE) bottoming with Organic Rankine Cycles (ORCs), Energy, 2010, 35, 1084-1093
Heo HS; Bae SJ. Technology trends of Rankine steam sycle for engine waste heat recovery, Auto Journal of KSAE, 2010, 32(5), 23-32
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