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NTIS 바로가기전기화학회지 = Journal of the Korean Electrochemical Society, v.15 no.2, 2012년, pp.109 - 114
조윤환 (서울대학교 화학생물공학부) , 조용훈 (국민대학교 신소재공학부) , 정남기 (서울대학교 화학생물공학부) , 안민제 (서울대학교 화학생물공학부) , 강윤식 (서울대학교 화학생물공학부) , 정동영 (서울대학교 화학생물공학부) , 임주완 (서울대학교 화학생물공학부) , 성영은 (서울대학교 화학생물공학부)
The cathode catalyst layer in polymer electrolyte membrane fuel cells (PEMFCs) was fabricated with anodic aluminum oxide (AAO) template and its structure was characterized with scanning electron microscopy (SEM) and Brunauer-Emmett-Teller (BET) analysis. The SEM analysis showed that the catalyst lay...
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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AAO 템플레이트로 촉매를 제조하는 이점은? | AAO 템플레이트는 일정한 크기의 기공이 규칙적으로 정렬된다공성 물질로서 AAO 템플레이트의 제조 과정에서 산화 전압과 전해질 종류에 따라 기공 크기와 두께를 제어할 수 있다. 또한, AAO 템플레이트를 사용하여 촉매를 제조 할 경우, 다양한 소재의 나노와이어(nanowire, NW)를 제조할 수 있으며, 촉매의 제조 조건의 변화를 통하여 나노와이어의 크기를 제어할 수 있다.15-17) 본 연구에서는 공기극 촉매층의 전극 구조 변화에 따른 연료전지의 특성에 대해 평가하였다. | |
고분자 전해질 연료전지가 차세대 전원으로 주목받는 이유는? | 화학에너지를 전기에너지로 직접 변환하는 고분자 전해질 연료전지 (PEMFC)는 낮은 운전온도와 높은 에너지 변환 효율로 인하여 자동차, 휴대용 전자기기, 가정용 전원 등 다양한 분야의 차세대전원으로 주목받고 있다.1-3) 그러나 PEMFC를 상용화하기 위해서는 연료전지의 내구성을 높이고 제조 가격을 낮추어야 한다. | |
단위전지 성능 평가에서 알 수 있는 연료전지 성능 향상법은? | 단위전지 성능 향상의 결과는 공기극 촉매층 개선을 통한 물질 전달 저항의 감소에 의한 것으로 예상된다. 따라서 기공 크기 및 분포에 따른 연료전지의 특성을 이해하고 이를 개선한다면 연료전지 성능을 향상시킬 수 있을 것으로 기대된다. |
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