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PEMFC 연료전지 스택 핵심부품의 표면처리 기술 동향
The Surface Treatment Technologies of Fuel Cell Stack Components in PEMFC 원문보기

한국표면공학회 2014년도 추계학술대회 논문집, 2014 Nov. 20, 2014년, pp.31 - 31  

구영모 (자동차부품연구원 청정에너지소재기술연구센터) ,  김명환 (자동차부품연구원 청정에너지소재기술연구센터) ,  유승을 (자동차부품연구원 청정에너지소재기술연구센터)

초록
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연료전지는 수소와 공기 중 산소를 이용하여 전기화학반응으로 전기를 생성하고 이를 활용하는 장치이다. 신재생에너지기술에서 신에너지인 수소를 활용하는 기술이며 수소를 이용한 분산발전, 자동차, UPS, APS, 지게차 연료전지 등의 응용분야가 점차적으로 확대되고 있다. 본 연구에서는 연료전지에 활용되고 있는 표면처리기술의 동향을 조사하였다.

AI 본문요약
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제안 방법

  • 연료전지에 적용되는 표면처리 기술은 연료전지 스택의 핵심부품을 기준으로 조사하였다. 막전극접합체는 전해질 막과 촉매, 담지체로 분류하였으며 기체확산층은 MPL(Microporous Layer)와 기재(Substrate), 분리판은 금속분리판과 복합소재분리판으로 구분하여 표면처리기술을 분석하였다. 스택 핵심부품 중 가스켓과 체결기구, 인클로저는 표면처리 기술적용이 미흡하여 본 기술 동향 조사에서 제외하였다.
  • 연료전지에 적용되는 표면처리 기술은 연료전지 스택의 핵심부품을 기준으로 조사하였다. 막전극접합체는 전해질 막과 촉매, 담지체로 분류하였으며 기체확산층은 MPL(Microporous Layer)와 기재(Substrate), 분리판은 금속분리판과 복합소재분리판으로 구분하여 표면처리기술을 분석하였다.
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