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문제 정의
- 본 연구에서는 이렇듯 현재 거의 모든 도로설계 과정에서 이루어지고 있는 설계의 경제성 등 검토, 즉 설계VE의 수행과정을 이에 익숙하지 않은 발주청, 시공사, 설계사 등 도로 건설분야 종사자들에게 “화양~양화 도로건설공사 설계VE”의 사례를 통한 상세한 설명으로 VE 검토의 진정한 의미와 목적, 수행단계별 원리 등을 이해할 수 있도록 도와 적극적인 참여를 위한 동기를 부여하고자 한다.
- 또한 VE 관련업무 종사자들에게는 실무에서 활용되는 여러 VE관련 매뉴얼들의 주요내용과 실제 활용법에 대하여 각각의 특징과 장단점 등을 비교·분석하여 보다 원활하고 효과적인 설계VE 수행을 돕도록 하고자 한다.
- 원안평가는 앞서 도출된 품질모델을 기준으로 원안설계를 평가하여 성능(기능) 점수를 산정하는 단계로서 향후 제안된 대안과의 성능향상도를 측정하기 위한 기준을 정하기 위해 수행된다.
- 설계VE는 현재 활발히 수행되고 있으며 VE의 구성원인 VE리더, VE팀원 뿐만 아니라 발주청 및 설계담당자 등 모두가 관심을 갖고 적극적인 자세로 임할 때 비로소 모두가 만족할 만큼의 훌륭한 성과를 이룰 수 있기 때문에 본 연구에서는 “화양~양화도로건설공사 설계VE” 의 사례를 통해 실무에서 직접 수행되고 있는 주요내용에 대하여 진행단계에 따라 적용기법 및 사례를 소개하고 설명하였다.
가설 설정
- 비용이 크게 발생되는 공종은 VE를 통한 개선효과 역시 클 것이라는 가정 하에 수행되며, 파레토 법칙(Pareto's law)1)에 따라 상위공종 위주로 개선대상을 선정한다.
- 분포의 형태는 일반적으로 정규분포가 가장 많으며, 설문을 통한 해석 시에는 삼각형분포로 가정한다.
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