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문제 정의
- 본 논문에서는 태그 인식 향상을 개선하기위해 제안하는 알고리즘 개선 목표로는 위에서 이미 정리되어진 기본적인 Tree-Based, Query Tree 검색 등의 단점을 보완한 방식으로 두 개 이상의 태그들로부터 복수의 인식 번호를 수신 받음으로써 리더 중재기의 프레임 전송 단계를 줄이는데 있도록 한다. 즉 제안한 구성 및 스케쥴 방식에서는 첫 번째로는 리더 중재기의 특별한 인식 번호 요청 프레임에 따라, 순차적으로 각 태그들의 전송 절차는 인식 번호간의 간섭 현상을 최소화 하도록 스케쥴 되도록 구성하였다.
- 본 논문을 통하여, 복수의 충돌을 회피하기 위하여 사용되어진 효율적인 Tree-based 충돌 회피 프레임 구조와 복수 응답 태그 스케줄을 사용한 방법이 제안되어졌다. 제안되어진 알고리즘 구조는 같은 태그 수를 가지고서도 검색 및 인식 성능 향상이 30%이상이 절감되어 졌음을 알 수 있었다.
- 두번째로는 리더기의 중재 전송 스케줄을 통한 충돌 및 간섭 현상을 줄이도록 함으로써 전체 태그 인식 성능을 향상 시키는데 있다고 제안하였다. 이와 같은 구성을 이용하기 위해서, 두 개의 충돌 회피 프레임을 적용하여 활성화 프레임과 복수 응답 프레임으로 재 구성되어지도록 제안하고자 한다.
- 제안 한 충돌 방지 알고리즘의 주요한 목표로는 기존 BS 계열의 BER (Bit Error Rate)를 개선하기 위하여 두 개 이상의 태그로부터 복수의 사용자 ID 충돌 전송 프래임의 반복 전송 횟수 및 충돌 프레임 수를 줄이는 데 있다고 하겠다. 충돌 전송 프레임의 반복 전송 횟수를 줄이기 위해서는 태그의 전송 절차에 따라 사용자 ID간섭을 최소화 하기 위한 스케줄이 제안되어져야 한다.
가설 설정
- BS 계열은 기본적으로 Tree-Based 충돌 회피 방식을 적용하고 있어 이를 기반으로 충돌 회피 알고리즘이 제안되어진다. 본 논문에서는 이용 가능한 태그의 인식 번호는 단순성을 위하여 4비트로 인식되어지는 것으로 가정한다.
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