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NTIS 바로가기한국습지학회지 = Journal of wetlands research, v.15 no.4, 2013년, pp.493 - 500
강화 남부 갯벌의 장기적인 퇴적환경 변화를 파악하기 위하여 1997년과 2011년 여름철 표층 퇴적물의 분포와 1998년 4월과 2013년 3월의 갯벌 고도를 비교하였다. 표층퇴적물은 1997년에 동부의 펄, 서부의 모래 펄 퇴적물이 우세하였으나, 2011년에는 동부의 선두리와 동검도 갯벌은 펄과 모래 펄, 중부의 동막리 갯벌은 모래 펄, 그리고 서부의 여차리와 장화리 갯벌은 모래와 펄 모래 퇴적물이 우세하게 분포하였다. 지난 14년 동안 펄 퇴적물 면적은 감소하였으나, 모래와 펄 혼합 퇴적물의 면적은 동쪽으로 확장되었다. 갯벌의 장기적인 지형 변화는 지난 15년 동안 동막리와 여차리 갯벌은 퇴적, 장화리 갯벌은 침식된 것으로 나타났다. 이러한 변화들은 1990년대 이후 강화 남부 갯벌 주변에 여러 종류의 인공구조물건설에 의하여 지역적인 수리적 변화가 영향을 주었을 것이다.
Comparisons of surface sediment distributions in summer 1997 and 2011 and elevations on the tidal flats in April 1998 and March 2013 had been used for understanding the long-term changes of sedimentary environments at southern Kanghwa tidal flat, west coast of Korea. The mud sediments dominated in t...
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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하구는 왜 생산성이 높은 생태계인가? | 담수와 염수가 혼합되는 전이지역인 하구는 많은 영양염의 유입으로 세계에서 가장 생산성이 높은 생태계로 다양한 동식물이 서식하고 있으며, 하구 주변에 세계 인구의 약 60%가 생활하고 있다(Costanza et al., 1997). | |
우리나라의 하구는 1970년도 이후 왜 파괴되었는가? | 그러나 하구는 다양한 생태적 및 사회경제적 가치에도 불구하고 인간활동의 편리성을 위하여 세계적으로 다양한 개발 압력을 받고 있는 지역이다. 우리나라의 대표적인 하구인 한강, 금강, 영산강, 섬진강 그리고 낙동강 하구는 1970년도 이후 간척, 매립, 하구둑 건설 등 다양한 개발에 의하여 크게 파괴되어 하구순환의 제한, 하구 갯벌의 파괴, 생물 다양성 감소 및 수질 악화 등의 환경적 문제가 되고 있다. 공유수면 매립계획은 하구 갯벌의 훼손을 가중 시키고 있으며, 제2차 공유수면매립과 연안개발이 끝나는 2011년에는 2002년에 비하여 하구 갯벌의 약 30%가 추가적으로 훼손되는 것으로 나타났다(Noh et al. | |
강화도 남단 갯벌에 인천국제공항 건설은 어떤 영향을 미쳤는가? | 갯벌의 상당수 해안선은 인공 해안선으로 변화되었으며, 황산도와 김포 지역의 매립, 인천 신공항 건설, 초지대교와 영종대교 건설 등으로 하구 순환, 조류와 해류의 변화 등 수리에너지가 상당히 변화 되었다. 특히 인천국제공항 건설 기간인 1992년부터 2001년 사이에는 영종도와 용유도 사이 간석지 매립, 영종대교와 공항 고속도로 건설 등으로 유속과 조위 변화 그리고 외해와 하구와의 순환 변화 등으로 지형(퇴적/침식)과 퇴적상이 상당히 변화 되었다(Woo and Je, 2002; Woo et al., 2004; Lee et al. |
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