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NTIS 바로가기한국항행학회논문지 = Journal of advanced navigation technology, v.17 no.6 = no.63, 2013년, pp.798 - 803
오경륜 (한국항공우주연구원 회전익기체계팀) , 최석 (한국항공우주연구원 회전익기체계팀) , 박중용 (한국항공우주연구원 회전익기체계팀)
In this paper, the activities of North America to enhance the flight safety of helicopter were introduced. In North America, by 2009, 49% of worldwide civil helicopters are in operation. The development trends of North America to enhance the flight safety of helicopter are expected to have a signifi...
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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NextGen 프로그램을 통한 멕시코만의 ADS-B 도입에 따른 구체적인 효과는? | NextGen 프로그램을 통한 이 지역의 ADS-B 도입에 따른 구체적인 효과로는 공역의 분리간격 축소와 조종사 업무의 감소를 들 수 있다. | |
멕시코 만에서의 헬기 사고 주요 원인은? | 멕시코 만에서의 헬기 사고 주요 원인은 장애물 충돌, 동력상실, 부적절한 절차 등이다.[4] 그동안 멕시코만에서의 헬기운용의 문제점은 지상에 설치된 레이더가 헬기가 운용되는 지역까지 도달하지 못해 헬기들은 격자시스템을 기반으로 분리간격을 지켜야 했다. | |
ASBU의 시간단계별 목표는? | • Block 0 : 현재 가능한 수준 • Block 1 : 2018년부터 글로벌하게 도입 가능한 수준 • Block 2 : 2023년부터 글로벌하게 도입 가능한 수준 • Block 3 : 2028년이후 글로벌하게 도입 가능한 수준 |
IHST. IHST's mission, presentations, safety tools [Internet]. Available: http://www.ihst.org
US Forest Service. US Forest Service FY2012 Aviation Safety Summary [Internet]. Available: http://www.fs.fed.us/fire/av_safety/assurance/fy_safety_reports/
Sung-Ho Choi, etc, "A Study on the Effects of Helicopter Pilot's Working Career to Situation Awareness", Journal of the Korean Society for Aeronautical and Flight Operation, Vol. 17, No 5, pp.71-76, Mar. 2009.
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