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문제 정의
- 6이상의 상관관계를 가지는 강력한 입력변수들을각 공종별로 선별하고 이를 통해 각 공종별 개략적인 물량을 산출한다. 또한 추출된 입력변수간의 단순 또는 다중 회귀분석을 이용하여 각 공종별 입력변수를 활용한 물량산출 추정식을 도출하여 이를통한 계략공사비를 산출하는 등 분석적이고 신뢰성 있는 예측이 가능한 통계적 기법을 활용하고자 한다.
- 본 연구는 도로의 평균 단가를 기준으로 개략공사비를 산정하는 국내 도로사업의 산정방식에서 나타나는 한계점들을 보완하기 위해 대표 공종 기반의 개략공사비 산정방식을 도입하였으며 주 응용도구로서 통계적 기법을 활용한 다중회귀분석을 실시하였다. 이는 평균건설단가를 적용하여 개략적 공사비를 산출하는 기존 방법을 벗어나 대표물량기반의 다양한 입력변수 활용하여 통계적 기법기반의 새로운 방식을 제시함으로써 선행 연구들에서 제시 하는 방법들 또한 오차 범위 측면에서 바라볼 때 그 활용가치가 높다.
- C Box Girder 교량의 다른 공법 들에 대해서도 연구가 필요하다고 판단된다. 본 연구를 통해 국가 차원의 통합적 데이터 관리시스템의 도입 필요성에 대해서도 제기하고자 한다. 이를 통해 일반화된 기준과 지속적인 DB구축은 향후 더욱 신뢰적이고 정밀한 공사비 산정모델에 중요한 역할을 할 것으로 기대된다.
- 본 연구에서 모델(I), (II), (III)를 모두 제시하는 이유는 검증을 통해서 3가지 모델이 모두 신뢰도 측면에서 적합할 경우 개략공사비를 산정하는 기본설계단계에서 기존 공사비 산정모델에 비해 편차가 만족스러울 경우 보다 사용하기 편리하거나 혹은 보다 신뢰적인 결과를 얻고자하는 등 목적이 다른 사용자들에게 적합한 모델들을 제공하고자 함이다.
- 본 절에서는 대표공종의 하위공종과 높은 상관성을 가지는 각각의 입력변수를 선택하는 과정을 진행하고자 한다. 하위공종에 그에 적합한 입력변수를 도출하기 위해 독립변수 간 Pearson 상관계수와 대표공종 7가지의 하위 대표공종 20공종에 대해 Pearson 상관계수를 도출하였다.
- 본 연구를 위해 2000년 이후 설계된 특수교량 43건의 공사 설계자료와 설계도서(보고서/내역서/도면/수량산출서 등)를 분석하였다. 일반적인 P.S.C Box 특수교량 공법인 I.L.M/M.S.S/ F.C.M/F.S.M 중 I.L.M 공법교량에 한정된 연구를 진행하였으며, 통계적 기법을 활용하기 추가적 자료 수집이 필요한 M.S.S/F.C.M/ F.S.M에 대해서는 추후 연구를 실시하고자 한다. I.
제안 방법
- 본 연구에서는 표준 단면을 통한 단위물량 기반의 모델, 선행연구에서 적용한 개략 견적기법과는 달리 주 응용도구로써 상관분석을 기반으로 하여 상관계수가 가장 큰 변수를 기준으로 하는 상관관계 모델과 변수간의 회귀분석을 통해 해당 공종의 추정식을 사용하는 단순/다중회귀 분석을 실시한다. 3가지 개략공사비 모델을 비교 분석하여 각각의 검증 및 장단점을 도출한다.
- M에 대해서는 추후 연구를 실시하고자 한다. I.L.M 교량의 상부공사 대표공종을 도출하기 위하여 수집 자료를 토목공사 수량 산출 지침서1)의 분류체계에 맞게 내역 분기를 실시하였다. 분기 실시 한 결과 수많은 세부 내역이 발생하였고, 이는 개략공사비의 산출이라는 측면에서 보았을 때 매우 불편하며 개략공사비라는 의미를 가질 수 없는 상태이기 때문에 그룹핑을 실시하였다.
- 6이상인 입력변수를 다중회귀분석의 모형을 이룰 수 있는 변수들만을 선택하는 방법들중 후진제거2)방법을 실시하였다. 각 공종별로 산정된 추정식에 해당 교량의 입력변수들을 입력하여 계산함으로써 해당 공종의 개략적인 물량을 산출하였고 해당 교량의 단가를 곱하여 최종적인 개략공사비를 산출하였다. 통계적 기법을 활용한 개략공사비 산정 모델(III)은 Table 10과 같다.
- 사용자 입장에서 보다 쉽게 접근할 수 있도록 대표공종과 가장 적합하며, 상관성이 높은 입력변수를 선택하여 공사비 산정모델을 구축하였다. 각 하위공종과 적합한 입력변수를 선택하여 변수들을 기반으로 물량 산출식을 도출한다. 이는 여려 입력 변수들 중 상관계수 0.
- M(Incremental Launching Method)공법 교량의 상부공사 총 공사비에서 공사비 비중 및 해당 공종에서의 중요도가 높은 항목을 중심으로 설계 초기단계에서 가용한 정보수준을 고려하여 대표공종 선정한다. 각각의 공사를 구성하는 대표공종과 그 하위공종을 추출하고 공사에서 영향요인으로 발생하는 7개의 입력변수들을 추출하여 표준 단면 설정을 통한 단위 물량 산출하여 보고 입력변수들의 상관관계를 분석하고 상관분석을 기반으로 0.6이상의 상관관계를 가지는 강력한 입력변수들을각 공종별로 선별하고 이를 통해 각 공종별 개략적인 물량을 산출한다. 또한 추출된 입력변수간의 단순 또는 다중 회귀분석을 이용하여 각 공종별 입력변수를 활용한 물량산출 추정식을 도출하여 이를통한 계략공사비를 산출하는 등 분석적이고 신뢰성 있는 예측이 가능한 통계적 기법을 활용하고자 한다.
- 그룹핑한 공종을 기반으로 I.L.M 교량의 상부공사 대표공종을 도출하기 위하여 총공사비 대비 상위공종들과 각 상위공종을 구성하는 하위공종별로 공사비를 분개하였다. 대표공종 산출 기준은 상부공사 총공사비 기준으로 1%이상을 차지하는 공종으로 하였고, 대표공종과 각 대표공종들의 하위 공종들 중에서도 누적비율 95% 이상의 공종들만 추출하여 중분류와 소분류체계를 작성하였다.
- 또한 대표공종을 바탕으로 설계단계에서 파악할 수 있는 다양한 입력변수들과 대표공종의 상관성을 분석하여 각각의 개별 공종들에 적합한 공종과 입력변수간 상관성을 기반으로한 공사비 산정 모델(II)을 개발하였다. 대표 공종과 상관계수 0.6이상의 입력변수들을 모두 포함하는 다중회귀분석기반의 산정모델(III)을 통해 사용자 중심의 모델 개발에 중점을 두었다. 이를 통해 평균단가를 활용한 현재의 개략공사비 산출 방법을 개선하고 새로운 모델(I,II,III)을 통한 개략공사비 산출의 신뢰성 및 정확성의 향상을 도모하였다.
- 대표공종 기반의 예측모델을 기반으로 예비타당성조사, 투자평가지침서 그리고 본 연구에서 제시하는 모델(I), (II), (III)를 비교하였다. 검증대상은 2000년 이후 설계 완료된 I.
- M 교량의 상부공사 대표공종을 도출하기 위하여 총공사비 대비 상위공종들과 각 상위공종을 구성하는 하위공종별로 공사비를 분개하였다. 대표공종 산출 기준은 상부공사 총공사비 기준으로 1%이상을 차지하는 공종으로 하였고, 대표공종과 각 대표공종들의 하위 공종들 중에서도 누적비율 95% 이상의 공종들만 추출하여 중분류와 소분류체계를 작성하였다.
- 도출된 대표공종과 각 하위 공종들을 활용하여 설계단계에서 파악되는 교량기본과정의 독립변수(대표공종의 하위공종)와 종속변수(입력변수)와의 상관관계를 분석(Correlation Analysis)한다. 하위공종들에 적합한 입력변수를 후보 독립변수로 채택하여 설계 단계에서 개략공사비 산정 모델을 구축하고자 한다.
- 본 연구에서는 실제 공사자료 수집을 통해 DB를 구축하고 내역분기를 통해 실제 적용되는 공종들 중 유의수준 5%이내의 대표공종과 하위 분류를 도출하고, 본 연구에서 제시된 표준 단면 및 체적을 도출하여 표준 체적당 대표공종의 단위 물량을 산출하는 모델(I)을 하였고, 이를 통해 공공공사의 효율적 예산 책정 및 공사 관리의 효과를 얻을 수 있다. 또한 대표공종을 바탕으로 설계단계에서 파악할 수 있는 다양한 입력변수들과 대표공종의 상관성을 분석하여 각각의 개별 공종들에 적합한 공종과 입력변수간 상관성을 기반으로한 공사비 산정 모델(II)을 개발하였다. 대표 공종과 상관계수 0.
- 본 절에서 제시하는 표준단면은 수집한 자료에 기반하므로 ILM 설계 시 일반적으로 활용되는 표준단면이라고 단정 지을 수는 없다. 본 연구에서 제시하는 개략적인 ILM의 표준 단면 및 체적(표준단면*경간장)을 도출함으로써 표준 체적을 기반으로 표준 체적당 대표공종들의 대표공종과 하위공종의 단위당 물량을 표준화시켰다. 본 절에서 제시하는 표준체적 이외의 추정물량 산식[(교량폭원/24.
- 4%임을 감안하면 상기에서 언급된 공사비 예측기법들이 유효한 수준에 있음을 알 수 있다. 본 연구에서는 표준 단면을 통한 단위물량 기반의 모델, 선행연구에서 적용한 개략 견적기법과는 달리 주 응용도구로써 상관분석을 기반으로 하여 상관계수가 가장 큰 변수를 기준으로 하는 상관관계 모델과 변수간의 회귀분석을 통해 해당 공종의 추정식을 사용하는 단순/다중회귀 분석을 실시한다. 3가지 개략공사비 모델을 비교 분석하여 각각의 검증 및 장단점을 도출한다.
- 하위공종들에 적합한 입력변수를 후보 독립변수로 채택하여 설계 단계에서 개략공사비 산정 모델을 구축하고자 한다. 본 절에서는 설계단계에서 활용할 수 있는 가용정보를 입력변수로 적용한다. 사업초기단계에서 확정되는 가용정보로는 총연장, 차로수, 실수, 폭원, 상부높이, 상부면적(폭원*연장), 경간장, 경간수, 형고비(상부높이/경간장)를 고려할 수 있다.
- M 교량의 상부공사 대표공종을 도출하기 위하여 수집 자료를 토목공사 수량 산출 지침서1)의 분류체계에 맞게 내역 분기를 실시하였다. 분기 실시 한 결과 수많은 세부 내역이 발생하였고, 이는 개략공사비의 산출이라는 측면에서 보았을 때 매우 불편하며 개략공사비라는 의미를 가질 수 없는 상태이기 때문에 그룹핑을 실시하였다. 그룹핑한 결과 Table 3과 같이 상위공종과 하위공종을 나눌 수 있다.
- 사용자 입장에서 보다 쉽게 접근할 수 있도록 대표공종과 가장 적합하며, 상관성이 높은 입력변수를 선택하여 공사비 산정모델을 구축하였다. 각 하위공종과 적합한 입력변수를 선택하여 변수들을 기반으로 물량 산출식을 도출한다.
- 사업초기단계에서 확정되는 가용정보로는 총연장, 차로수, 실수, 폭원, 상부높이, 상부면적(폭원*연장), 경간장, 경간수, 형고비(상부높이/경간장)를 고려할 수 있다. 상부높이와, 경간장의 경우 중앙부와 지점부를 구분하여 정보를 획득할 수 있으나 본 연구 범위가 개략공사비 산정 모델 구축임을 감안하여 입력변수 DB 구축시 중앙부와 지점부의 평균값을 적용하였다.
- 본 연구의 범위와 방법은 아래 Figure1과 같다. 선행연구의 이론적 고찰을 통해 기존의 국․내외 공사비 예측방법을 살펴봄으로써 한계점을 고찰하고, 2000년 이후 설계 완료된 특수 교량공사자료 중에서 유효한 값들을 재구성하여 분석을 실시한다. 연도별 총 공사비의 객관적 분석을 위해 건설공사비 지수개념을 도입하여 물가상승률 등을 고려한 객관적 상태에서 자료를 분석한다.
- 선행연구의 이론적 고찰을 통해 기존의 국․내외 공사비 예측방법을 살펴봄으로써 한계점을 고찰하고, 2000년 이후 설계 완료된 특수 교량공사자료 중에서 유효한 값들을 재구성하여 분석을 실시한다. 연도별 총 공사비의 객관적 분석을 위해 건설공사비 지수개념을 도입하여 물가상승률 등을 고려한 객관적 상태에서 자료를 분석한다. P.
- 위에서 언급한 내용들을 기반으로 표준 단면을 활용한 개략공사비 모델(I), 상관계수를 활용한 개략공사비 모델(II)을 구축하며, 다중회귀분석을 활용한 개략공사비 모델(III)을 구축하였다.
- 6이상의 입력변수들을 모두 포함하는 다중회귀분석기반의 산정모델(III)을 통해 사용자 중심의 모델 개발에 중점을 두었다. 이를 통해 평균단가를 활용한 현재의 개략공사비 산출 방법을 개선하고 새로운 모델(I,II,III)을 통한 개략공사비 산출의 신뢰성 및 정확성의 향상을 도모하였다.
- 6이상으로 상관관계 언어적 해석상 상관이 높은 변수들을 추출하고 해당 입력변수들을 기반으로 설정하였다. 이중 P.S.C Box 공종과 증기양생 공종은 구체적인 물량이 없기 때문에 물량의해당 단가를 산출(모델 I,III 동일)하였다. 본 연구에서는 이러한 모델을 개략공사비 산정모델(II)라고 정의하였다.
- 종속변수인 총 공사비와 독립변수는 상관관계 0.6이상의 입력변수간의 개략적 산점도와 추정식을 도출하였다. 총 공사비의 경우 2000년 이후에 설계 완료된 자료들로써 각 시기별 공사비를 일정기준시점의 공사비로 환산함으로써 공사 관리의 목적상 물가변동에 따른 공사비 변동추이를 확인하기 위하여, 공사비를 구성하는 주요 요소이며 공사비에 직접적인 영향을 주는 재료비와 노무비, 경비의 가격 변화와 연동하여 산출하는 공사비 지수를 개념을 도입하여 같은 기준시점의 공사비로 환산하여 도입하였다(건설산업연구원, 2004).
- 도출된 대표공종과 각 하위 공종들을 활용하여 설계단계에서 파악되는 교량기본과정의 독립변수(대표공종의 하위공종)와 종속변수(입력변수)와의 상관관계를 분석(Correlation Analysis)한다. 하위공종들에 적합한 입력변수를 후보 독립변수로 채택하여 설계 단계에서 개략공사비 산정 모델을 구축하고자 한다. 본 절에서는 설계단계에서 활용할 수 있는 가용정보를 입력변수로 적용한다.
대상 데이터
- I.L.M 교량 중 가장 많이 사용되는 제원을 표준단면으로 설정하였고 그 결과 형고 3m, 교폭 24.3m, 경간장 50m의 수치를 표준단 면의 제원으로 설정하게 되었다. 본 절에서 제시하는 표준단면은 수집한 자료에 기반하므로 ILM 설계 시 일반적으로 활용되는 표준단면이라고 단정 지을 수는 없다.
- 연도별 총 공사비의 객관적 분석을 위해 건설공사비 지수개념을 도입하여 물가상승률 등을 고려한 객관적 상태에서 자료를 분석한다. P.S.C(Prestressed Concrete) Box Girder 교량들 중에서 가장 보편화된 교량인 I.L.M(Incremental Launching Method)공법 교량의 상부공사 총 공사비에서 공사비 비중 및 해당 공종에서의 중요도가 높은 항목을 중심으로 설계 초기단계에서 가용한 정보수준을 고려하여 대표공종 선정한다. 각각의 공사를 구성하는 대표공종과 그 하위공종을 추출하고 공사에서 영향요인으로 발생하는 7개의 입력변수들을 추출하여 표준 단면 설정을 통한 단위 물량 산출하여 보고 입력변수들의 상관관계를 분석하고 상관분석을 기반으로 0.
- 대표공종 기반의 예측모델을 기반으로 예비타당성조사, 투자평가지침서 그리고 본 연구에서 제시하는 모델(I), (II), (III)를 비교하였다. 검증대상은 2000년 이후 설계 완료된 I.L.M 특수 교량 연구과정에서 적용된 18개의 적용대상에 포함시키지 않았던 5개 I.L.M 교량 공사현장을 대상으로 검증을 실시하였다.
- 본 연구를 위해 2000년 이후 설계된 특수교량 43건의 공사 설계자료와 설계도서(보고서/내역서/도면/수량산출서 등)를 분석하였다. 일반적인 P.
- 표준단면 기반의 개략공사비 산출을 위해 I.L.M 교량의 대표단면을 설정하였다. 대표단면은 가장 많이 사용된 교량 제원 형식을 채택하였으며 채택된 단면을 기반으로 가장 기본적인 3가지의 입력변수인 형고(3m), 교폭(24.
데이터처리
- 다중회귀분석 기준의 개략 공사비 산정모델 개발을 위해 우선적으로 각 공종과 강력한 상관관계를 가지는 여러 가지 입력변수들을 선정하고 이를 활용하여 다중회귀분석을 실시하였다. 다중회귀분석(Multiple-Regression)은 독립변수의 수가 여러 개인 회귀분석을 말하는 것으로 종속변수와 다른 여러 변수들과의 관계를 하나의 간단한 모형으로 나타내기 위한 것이다.
- 본 절에서는 대표공종의 하위공종과 높은 상관성을 가지는 각각의 입력변수를 선택하는 과정을 진행하고자 한다. 하위공종에 그에 적합한 입력변수를 도출하기 위해 독립변수 간 Pearson 상관계수와 대표공종 7가지의 하위 대표공종 20공종에 대해 Pearson 상관계수를 도출하였다.
- 6이상의 모든 입력변수들을 선택하였다. 회귀분석을 이용한 개략 공사비 추정식을 구하기 위해 통계패키지 프로그램으로 가장 대중적이며 널리 활용되고 있는 SPSS(Statistical Package for the Social Sciences) Ver. 12.0을 이용하였다. 0.
이론/모형
- 독립변수 선택방법은 최적 변수를 범위에서 제하였다. 다중공선성의 의심이 없는 상관계수 0.6이상인 입력변수를 다중회귀분석의 모형을 이룰 수 있는 변수들만을 선택하는 방법들중 후진제거2)방법을 실시하였다. 각 공종별로 산정된 추정식에 해당 교량의 입력변수들을 입력하여 계산함으로써 해당 공종의 개략적인 물량을 산출하였고 해당 교량의 단가를 곱하여 최종적인 개략공사비를 산출하였다.
- 총공사비의 경우 2000년 이후에 설계 완료된 자료들로써 각 시기별 공사비를 일정기준시점의 공사비로 환산함으로써 공사의 시차에 따른 차이를 상쇄시켜 더욱 의미 있는 통계적 결과를 도출하였다. 이를 위해 건설공사비 지수를 도입하여 사용하였다(건설산업 연구원, 2004).
성능/효과
- M 교량의 상부공사 대표 공종은 Table 4와 같이 도출되었으며, 7가지의 대표공종으로 나타났다. I.L.M 교량의 대표공종들이총 공사비 대비 차지하는 비율은 누적비율 97.70%이며, 다시말해서 이는 전체 공종들 중 도출된 대표공종 7가지가 대부분의 공종을 차지함을 알 수 있다. 대표공종들을 각 현장에 적용시켰을 경우 현장별 구성 비율은 95.
- 검증의 결과를 살펴보면 2000년 이후 실제로 수행된 공사비와 본 연구에서 제시한 개략공사비 모델(I), (II), (III)는 개산견적산출과정에서 적합함을 알 수 있다. 공사 종료 후의 실제 정산된 실제 공사비 기준으로 개략공사비 모델(I)과 개략공사비 모델(II), 개략공사비 모델 (III)의 편차를 살펴보면 표준단면 기반의 공사비 모델(I)의 편차가 -12.
- 검증의 결과를 살펴보면 2000년 이후 실제로 수행된 공사비와 본 연구에서 제시한 개략공사비 모델(I), (II), (III)는 개산견적산출과정에서 적합함을 알 수 있다. 공사 종료 후의 실제 정산된 실제 공사비 기준으로 개략공사비 모델(I)과 개략공사비 모델(II), 개략공사비 모델 (III)의 편차를 살펴보면 표준단면 기반의 공사비 모델(I)의 편차가 -12.98%~-19.82%로 나타났고, 개략공사비 모델 (II) 편차가 27.57%~-33.17%이며, 마지막으로 개략공사비 모델(III)의 편차가 3.76%~-11.79%를 나타내고 있다.
- 6이상의 상관성을 가지는 입력변수들 중 독립변수간의 심한 다중공선성(MultiCollinearity)은 3개 이상의 독립변수들 간의 강한 선형관계를 의미하며 회귀분석 결과를 왜곡시켜 특정 독립변수의 종속변수에 대한 독자적인 효과를 측정하는 것이 불가능하게 한다(김두섭, 2008). 다중공선성 문제는 회귀모형 설정에 기인하는 것이 아니라 주로 자료의 결함에서 야기되고 일반적으로 독립변수간의 상관관계가 독립변수와 종속변수간의 상관관계보다 높을 경우 다중공선성을 고려해야하며, 본 연구에서는 다중회귀분석을 실시하기 전 다중공선성 진단기준에 의거하여 회귀모형에 일반화시키기 어려운 독립 변수간 상관관계가 종속-독립변수관계보다 높은 입력독립변수로 채택하였다. 독립변수 선택방법은 최적 변수를 범위에서 제하였다.
- 특히, 일품산업인 토목사업의 특성상 정확도 및 지속성 측면에서 적용되기에 어려운 실정이다. 본 연구에서는 실제 공사자료 수집을 통해 DB를 구축하고 내역분기를 통해 실제 적용되는 공종들 중 유의수준 5%이내의 대표공종과 하위 분류를 도출하고, 본 연구에서 제시된 표준 단면 및 체적을 도출하여 표준 체적당 대표공종의 단위 물량을 산출하는 모델(I)을 하였고, 이를 통해 공공공사의 효율적 예산 책정 및 공사 관리의 효과를 얻을 수 있다. 또한 대표공종을 바탕으로 설계단계에서 파악할 수 있는 다양한 입력변수들과 대표공종의 상관성을 분석하여 각각의 개별 공종들에 적합한 공종과 입력변수간 상관성을 기반으로한 공사비 산정 모델(II)을 개발하였다.
- 본 연구에서 제시하는 개략적인 ILM의 표준 단면 및 체적(표준단면*경간장)을 도출함으로써 표준 체적을 기반으로 표준 체적당 대표공종들의 대표공종과 하위공종의 단위당 물량을 표준화시켰다. 본 절에서 제시하는 표준체적 이외의 추정물량 산식[(교량폭원/24.3)*(형고/3.0)*(경간장/50)]을 통해 보정계수를 산출하여 대표공종의 단위물량에 계수를 곱하면 추정코자 하는 체적의 대표공종 기반의 물량을 손쉽게 도출할 수 있다. Table 7은 위의 과정을 통한 단위물량 결과이다.
- 연구대상의 입력변수들 중 상관계수 0.6이상의 변수를 독립변수로 선택하고(Table 6참조), 총 공사비와 입력변수간 선형회귀모형을 구축한 결과, 입력변수(차로수)의 모형 결정계수(R2)는 다른 입력 변수에 비해 상대적으로 적게 나타나고 있으나, 모형의 결정 계수값이 대체적으로 0.7 이상을 보임으로써 모형이 상당한 설명력을 나타내고 있음을 알 수 있다.
- 연구대상의 입력변수들 중 상관계수 0.6이상의 변수를 독립변수로 선택하고, 총 공사비와 입력변수간 선형회귀모형을 구축한 결과, 모형의 결정계수값이 대체적으로 0.7 이상을 보임으로써 모형이상당한 설명력을 나타내고 있음을 알 수 있다. 상관관계 분석에는 다음과 같은 식(1)이 적용되어진다.
후속연구
- 하지만, 보다 신뢰성 있는 결과 도출을 위해서는 다중회귀분석 기반의 개략공사비 모델(III)을 사용하여야 한다. 3가지 개략 공사비 산출 모델은 상세견적 이전의 개략 견적에서 보다 실질적인 공사비 예측을 가능하게 하며, 기존 개략공사비 산정 방법에 비해 형평성 있고, 지속적인 공사비 DB축적을 통해서 공사비 대안비교등 주요 용도에서 폭넓게 활용될 것으로 기대된다. 향후 데이터가 충족된다면 연구에서 제외된 P.
- 본 연구에서 제시하는 I.L.M 교량의 상부공사 대표공종과 하위 분류체계는 개략공사비 산정을 위한 기초자료뿐만 아니라 특수 교량공사에서 상세 내역을 파악하기 전 단계에서 필수적 공종파악 시 활용될 것으로 기대된다.
- 본 연구를 통해 국가 차원의 통합적 데이터 관리시스템의 도입 필요성에 대해서도 제기하고자 한다. 이를 통해 일반화된 기준과 지속적인 DB구축은 향후 더욱 신뢰적이고 정밀한 공사비 산정모델에 중요한 역할을 할 것으로 기대된다.
- 3가지 개략 공사비 산출 모델은 상세견적 이전의 개략 견적에서 보다 실질적인 공사비 예측을 가능하게 하며, 기존 개략공사비 산정 방법에 비해 형평성 있고, 지속적인 공사비 DB축적을 통해서 공사비 대안비교등 주요 용도에서 폭넓게 활용될 것으로 기대된다. 향후 데이터가 충족된다면 연구에서 제외된 P.S.C Box Girder 교량의 다른 공법 들에 대해서도 연구가 필요하다고 판단된다. 본 연구를 통해 국가 차원의 통합적 데이터 관리시스템의 도입 필요성에 대해서도 제기하고자 한다.
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