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NTIS 바로가기한국소음진동공학회논문집 = Transactions of the Korean society for noise and vibration engineering, v.23 no.5, 2013년, pp.423 - 430
남재현 (Division of Automotive & Mechanical Engineering, Kongju National University) , 강재영 (Division of Automotive & Mechanical Engineering, Kongju National University)
The characteristics of friction noise due to the friction-velocity curve is experimentally investigated through the pin-on-disk setup. The rotation speed of the disk is controlled in order to produce the sliding speed variation. Then, the friction coefficient and the corresponding friction noise are...
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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진동과 소음을 유발하는 원인은 무엇인가? | 접촉한 두 물체의 상대운동의 결과로 이들 재료의 마찰이 발생하며, 진동과 소음을 유발하는 매우 중요한 원인이 된다. 마찰 소음 현상은 기계의 신뢰성을 결정하는 매우 중요한 요소이다. | |
상대운동에서 발생하는 마찰력은 무엇의 영향을 받는가? | 상대운동에서 발생하는 마찰력은 두 물체의 물리적 특성 및 복합 환경적인 요소의 영향을 받는다. 그 외 실험 방법의 조건 변화에 따라 다르게 측정될 수 있으며, 많은 인자들에 의해 변화하는 특성을 지닌다. | |
본 연구에서 기울기의 변화에 따른 소음진동 특성을 분석한 결과는 무엇인가? | (1) 이 시스템 및 초기 조건에서의 실험 결과 20 rpm 근방에서 음의 기울기를 확인할 수 있으며, 이후 40 rpm 근방에서부터 양의 기울기를 확인 할 수 있었다. (2) 음의 기울기가 존재하는 20 rpm 이하 구간에서는 소음 및 진동이 발생하고 있으며, 이후 양의 기울기가 존재하면 소음 및 진동이 사라지는 것을 확인 할 수 있었다. (3) 마찰계수와 미끄럼 속도에 따른 기울기 변화는 마찰 소음의 매우 중요한 인자이며, 꼭 고려해야 할 대상임을 확인 하였다. |
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