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NTIS 바로가기한국추진공학회지 = Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers, v.17 no.3, 2013년, pp.56 - 66
Weight reduction of the VTHL / TSTO type of the reusable launch vehicles using RBCC engines are investigated. To predict weight and thrust of the vehicles, equations of motion are analyzed. Analysis results are compared with specifications of existing launch vehicles for validations. For the mission...
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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킥턴 (Kick turn) 및 중력턴 (Gravity turn)의 과정을 거치며, 대기권을 벗어난 이후에도 Coast 구간을 두고, Fairing을 분리하는 등의 과정이 최적화 방법에 의해 결정되고 제어되는 경우, 고려되야 하는 것은? | 발사체는 비행안정성 및 구조적 안정성 확보를 위해, 킥턴 (Kick turn) 및 중력턴 (Gravity turn)의 과정을 거치며, 대기권을 벗어난 이후에도 Coast 구간을 두고, Fairing을 분리하는 등의 과정이 최적화 방법에 의해 결정되고 제어된다[8]. 이 경우, 발사체의 길이를 포함한 전체형상은 항력계수 및 공력기준면적을 결정짓는 중요한 요인이 되므로, 발사체의 운동특성 및 궤적을 정확히 예측하기 위해서는 발사체 형상이 고려되어야 한다. | |
저비용 우주발사체를 구현하는 방법 중에서도 가장 유력하게 검토되고 있는 방안은 무엇인가? | 저비용 우주발사체를 구현하는 방법 중에서도 가장 유력하게 검토되고 있는 방안은 재사용발사체의 개발이다. 재사용발사체가 사용횟수를 거듭할수록 위성의 발사비용이 절감될 뿐만 아니라, 재사용 구성품의 반복 사용으로 구성품 검증 및 신뢰도 향상을 기대할 수 있다. | |
재사용발사체가 사용횟수를 거듭할수록 기대되는 점은? | 저비용 우주발사체를 구현하는 방법 중에서도 가장 유력하게 검토되고 있는 방안은 재사용발사체의 개발이다. 재사용발사체가 사용횟수를 거듭할수록 위성의 발사비용이 절감될 뿐만 아니라, 재사용 구성품의 반복 사용으로 구성품 검증 및 신뢰도 향상을 기대할 수 있다. 이때, 재사용 구성품은 발사체 형태에 따라 1단 또는 2단만을 재사용하거나, 1단과 2단을 모두 재사용하도록 구성할 수도 있다. |
Marshall, L. A., Bahm, C., Corpening, G. P., and Sherrill, R., "Overview with Results and Lessons Learned of the X-43A Mach 10 Flight," AIAA Paper 2005-3336, 2005
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